Comparez la puissance (449 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Toyota C-HR ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Toyota C-HR se montre nettement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 11 093 €.
En termes d’autonomie, le BYD Atto 3 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 444 km de plus que le Toyota C-HR.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe considérablement plus de puissance – 449 CH contre 223 CH. L’écart atteint environ 226 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre largement plus rapide – avec 3,9 s, contre 7,4 s pour le Toyota C-HR. L’écart est d’environ 3,5 s.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.
détailsLe Toyota C‑HR impose son style audacieux et séduit par une hybridation très économe, un confort de suspension bien dosé et un habitacle modernisé qui rend les trajets quotidiens agréables. En contrepartie, il faut accepter des compromis pratiques : la banquette arrière manque d'espace et de luminosité, le coffre est peu commode, et les bips d'assistance ainsi que le grondement du moteur en forte accélération peuvent vite irriter — la version rechargeable reste surtout intéressante pour un usage professionnel.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
45 400 - 51 400 €
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Prix
34 300 - 50 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
470 - 510 km
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Autonomie Électrique
66 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
52 - 116 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
-
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Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
350 - 447 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 875 mm
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Largeur
1 832 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
-
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Charge utile
375 - 425 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
313 - 449 CH
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Puissance (ch)
140 - 223 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
380 - 560 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
230 - 330 kW
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Puissance (kW)
103 - 164 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
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Marque
BYD
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Marque
Toyota
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