Le BMW Z4 (Roadster) est équipé d'un moteur Essence et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le VW ID.7 (Hayon) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le BMW Z4 offre 281 L, tandis que le VW ID.7 propose 532 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 340 CH du BMW Z4 ou les 340 CH du VW ID.7.
Côté consommation, les différences sont claires : 6.90 L contre 13.60 kWh. Niveau prix, le BMW Z4 démarre à 52100 €, tandis que le VW ID.7 est disponible à partir de 54400 €.
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La BMW Z4 est une interprétation moderne du roadster classique, combinant élégance et sportivité. Son design athlétique et ses lignes fluides captivent les regards, offrant une expérience de conduite à ciel ouvert inoubliable. À l'intérieur, le conducteur profite d'un habitacle luxueux, mêlant technologie de pointe et confort raffiné.
détailsLa VW ID.7 incarne une nouvelle ère de mobilité électrique avec son design élégant et futuriste. Avec une approche axée sur le confort et l'innovation, elle offre une expérience de conduite raffinée et silencieuse. Les technologies embarquées avancées garantissent une connectivité optimale et un soutien à la conduite de pointe.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
52100 - 79700 €
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Prix
54400 - 63700 €
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Consommation L/100km
6.9 - 8.5 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
595 - 709 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
157 - 191 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Roadster
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
2
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Portes
5
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Poids à vide
1510 - 1640 kg
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Poids à vide
2184 - 2328 kg
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Capacité du coffre
281 L
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Capacité du coffre
532 L
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Longueur
4324 mm
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Longueur
4961 mm
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Largeur
1864 mm
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Largeur
1862 mm
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Hauteur
1303 - 1304 mm
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Hauteur
1535 - 1536 mm
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Charge utile
215 - 235 kg
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Charge utile
456 - 462 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
197 - 340 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
4.5 - 6.8 s
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
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Vitesse Maximale
240 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
320 - 500 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
145 - 250 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
1998 - 2998 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
F, G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
VW
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Le BMW Z4, un roadster emblématique de la marque bavaroise, combine l'élégance intemporelle avec des performances de pointe. Ce modèle incarne la passion pour la conduite à ciel ouvert tout en offrant une technologie et un design avant-gardistes.
Le design du BMW Z4 capture l'œil et le cœur avec ses courbes élégantes et ses lignes acérées. Sa silhouette basse et large, mesurant 4324 mm en longueur et 1864 mm en largeur, garantit une stabilité exceptionnelle et une allure imposante sur la route. L'artisanat minutieux se manifeste dans chaque détail, des phares avant effilés aux jantes en alliage soigneusement conçues.
Avec un moteur à essence performant allant de 197 à 340 ch (145 à 250 kW), le BMW Z4 offre une accélération époustouflante de 0 à 100 km/h en à peine 4,5 à 6,8 secondes, selon la variante choisie. Les amateurs de conduite sportive apprécieront le choix entre une boîte manuelle et une transmission automatique, toutes deux optimisées pour une réactivité et un confort maximal.
Le BMW Z4 est doté de technologies de pointe qui enrichissent l'expérience de conduite. Le système d'infotainment de dernière génération offre une connectivité sans faille, tandis que les aides à la conduite assurent une sécurité et un confort accrus au volant. Chaque trajet devient une opportunité de redécouvrir le plaisir de conduire.
À l'intérieur, le BMW Z4 promet un luxe raffiné et un confort inégalé. Avec un espace optimisé pour deux occupants, ce roadster se distingue par une finition haut de gamme et des matériaux soigneusement sélectionnés. Le cockpit orienté vers le conducteur renforce la connexion entre l'homme et la machine, un véritable hommage à l'héritage sportif de BMW.
Les acquéreurs du BMW Z4 peuvent personnaliser leur véhicule selon leurs préférences grâce à diverses lignes d'équipement, incluant le M Sportpaket et l'Edition Pure Impulse. Cette flexibilité garantit que chaque conducteur trouve la combinaison idéale pour répondre à ses attentes en termes de performance et de style.
Le BMW Z4 continue de séduire les passionnés de voitures de sport à travers le monde. Sa combinaison de design époustouflant, de technologie avancée et de performance en fait un choix incontournable pour ceux qui aspirent à un roadster qui allie tradition et innovation.
Le Volkswagen ID.7, récemment lancé par la célèbre marque allemande, incarne un nouveau chapitre dans l’histoire des véhicules électriques. Ce modèle robuste et élégant ne manque pas d'impressionner par sa technologie innovante et ses performances exceptionnelles. Dans cet article, nous allons explorer les détails techniques et les innovations de ce modèle pionnier.
Avec sa silhouette moderne et ses lignes épurées, le VW ID.7 affiche une esthétique attrayante. Cette voiture à cinq portes présente une forme de hayon qui non seulement améliore son look mais aussi sa fonctionnalité. Avec une longueur de 4961 mm, une largeur de 1862 mm et une hauteur de 1536 mm, l’ID.7 repose sur des proportions optimisées pour un espace intérieur généreux et un coffre de 532 litres.
Le VW ID.7 est disponible en plusieurs versions, toutes alimentées par des moteurs électriques puissants. Que vous choisissiez le modèle avec propulsion arrière de 286 chevaux ou le modèle 'GTX' à transmission intégrale avec 340 chevaux, l'ID.7 garantit une conduite dynamique. Une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 à 6,6 secondes, selon le modèle, assure des performances sportives.
L'ID.7 n'est pas seulement puissant; il est aussi conçu pour l'efficacité. Avec une consommation électrique entre 13,6 et 16,2 kWh/100 km, il offre une autonomie exceptionnelle allant de 595 à 709 km, selon la version. Ces chiffres permettent aux conducteurs de parcourir de longues distances sans souci, faisant de l'ID.7 une option attrayante pour les voyages plus longs.
L’intérieur de l’ID.7 est un vrai concentré de technologie. Doté d’un tableau de bord numérique et d’un système d'infodivertissement intuitif, ce véhicule garantit une expérience utilisateur exceptionnelle. Les fonctions de sécurité de pointe, telles que l'assistance à la conduite '4MOTION', renforcent la confiance du conducteur sur la route.
En plus de ne produire aucune émission de CO2, le VW ID.7 incarne une solution durable pour les automobilistes soucieux de l'environnement. Avec un coût mensuel d'utilisation variant entre 1197 et 1372 €, et un coût par kilomètre entre 47,9 et 54,9 cts, l’ID.7 rend la technologie électrique plus accessible à un public plus large.
Le Volkswagen ID.7 représente une fusion réussie de performance, de technologie et de durabilité. Que ce soit par son design aérodynamique, ses performances électriques impressionnantes ou ses fonctionnalités technologiques avancées, l’ID.7 se place comme un choix idéal pour ceux qui recherchent innovation et écologie.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.