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BMW X1 vs Volvo EX30 comparatif

Comparez la puissance (326 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (45 000 € vs 38 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW X1 ou Volvo EX30 ?

BMW X1 vs Volvo EX30 : les principales différences

BMW X1

4,2 (6 Avis)
noter
  • quelque peu plus léger
  • de loin plus de coffre

Volvo EX30

3,6 (5 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • visiblement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

X1

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Volvo EX30 se montre plutôt moins cher – il démarre à 38 800 € , tandis que le BMW X1 commence à 45 000 € . Cela représente une différence d’environ 6 161 €.

En termes d’autonomie, le Volvo EX30 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 476 km, soit environ 395 km de plus que le BMW X1.

EX30

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Volvo EX30 développe visiblement plus de puissance – 428 CH contre 326 CH. L’écart atteint environ 102 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 se montre considérablement plus rapide – avec 3,6 s, contre 5,4 s pour le BMW X1. L’écart est d’environ 1,8 s.

En vitesse maximale, le BMW X1 se montre sensiblement plus rapide – il atteint 233 km/h, tandis que le Volvo EX30 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 53 km/h.

On observe également un écart de couple : le Volvo EX30 délivre quelque peu plus de couple, avec 543 Nm contre 477 Nm. La différence atteint environ 66 Nm.

X1

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW X1 est quelque peu plus léger – 1 575 kg contre 1 840 kg. L’écart atteint environ 265 kg.

Du côté du coffre, le BMW X1 offre de loin plus d’espace – 540 L contre 318 L. L’écart atteint environ 222 L.

Avec les sièges rabattus, le BMW X1 propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 545 L, soit environ 545 L de plus que le Volvo EX30.

Concernant la charge utile, le BMW X1 offre visiblement plus – 500 kg contre 390 kg. Cela représente environ 110 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX30 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 800 €
EX30

Volvo EX30

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 272 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 339 - 476 km
détails

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BMW X1
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW X1

La BMW X1 propose un compromis malin entre tenue de route dynamique et praticité urbaine, sans sacrifier l'élégance typique de la marque. Idéale pour qui cherche un SUV compact qui se conduit avec plaisir au quotidien, elle sait aussi apporter un brin de fun aux trajets banals.

détails
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P90479906_highRes_bmw-x1-xdrive-23i-09
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Avis BMW X1

4.2 (6 Avis)
noter
Maria
23 févr. 2026, 10:18:11

La voiture a une belle ligne, une excellente tenue de route, un vrai plaisir à conduire, une finition intérieure impeccable, un grand coffre, un classique

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Volvo EX30

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

détails
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313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
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313297_Volvo_EX30

Avis Volvo EX30

3.6 (5 Avis)
noter
Michael
10 févr. 2026, 21:18:58

...la meilleure voiture électrique que nous ayons conduite à ce jour. Sans problème, sûre, épurée et facile à utiliser.

Oubliez complètement les prédécesseurs allemands (le groupe de Wolfsburg) !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Julien B.
10 févr. 2026, 15:47:03

Une voiture qui aurait pu être brillante, ruinée par un dogmatisme technologique. 95% des problèmes de cette voiture sont entre le pare brise et le volant. Les points positifs sont ruinés par une implantation ratée de technologies coûte que coûte. Les fonctions de base sont difficile d'accès, noyée dans des menus et les avertissement et alertes inutiles constantes rendent l'expérience frustrante et l'ergonomie globale en est ruinée. Ajoutez les problèmes récurrent avec le système de verrouillage des portières que le concessionaire ne peux pas régler après plusieurs visites et une autonomie très loin de ce qui est promis, un système de d'évitement des accidents qui prend des initiatives dangereuses aléatoirement et je peux affirmer que c'est la pire voiture que j'ai jamais acheté. Après plusieurs mois, je regrette profondément cet achat.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
30 déc. 2025, 12:53:45

La technologie embarquée (la tablette) demande trop de temps pour mémoriser ses fonctions — elle distrait en conduite. Inadaptée aux myopes : la distance de la tablette par rapport aux yeux impose des lunettes trifocales. En lâchant l’accélérateur, la voiture freine, mais il faut du temps et une sensibilité excessive pour s’y habituer. Le bip d’alerte de dépassement de vitesse est très agaçant et le système reconnaît les changements de signalisation avec retard. En bref, c’est stressant à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
NickoNamo
22 déc. 2025, 18:10:11

Compact, élégant et surtout sûr, doté d’un habitacle moderne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW X1
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Prix
45 000 - 65 300 €
Prix
38 800 - 57 800 €
Consommation L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 km
Autonomie Électrique
339 - 476 km
Capacité de la Batterie
14,2 kWh
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
CO2
57 - 175 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
47 - 54 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 575 - 1 935 kg
Poids à vide
1 840 - 1 960 kg
Capacité du coffre
490 - 540 L
Capacité du coffre
318 L
Longueur
4 500 mm
Longueur
4 233 mm
Largeur
1 845 mm
Largeur
1 838 mm
Hauteur
1 630 - 1 642 mm
Hauteur
1 550 mm
Capacité maximale du coffre
1 495 - 1 545 L
Capacité maximale du coffre
1 000 L
Charge utile
490 - 500 kg
Charge utile
370 - 390 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 - 326 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
Vitesse Maximale
190 - 233 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 477 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 - 240 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Volvo
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW X1 ?

Le BMW X1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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