Deux voitures, un duel : BMW X1 affronte Renault Scénic.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans le monde moderne des SUV compacts, le BMW X1 et le Renault Scénic dominent les esprits des amateurs d'automobiles. Ces deux véhicules, bien que catégorisés dans le même segment, offrent des perspectives différentes en matière de technologie, de performances et d'innovations.
Le BMW X1 affiche une allure robuste avec quelques nuances sportives caractéristiques de la marque munichoise. Avec une longueur de 4500 mm et une largeur de 1845 mm, il propose un espace bien optimisé sans compromettre l'aérodynamisme. Sa hauteur de 1642 mm accentue sa stabilité et sa présence sur la route.
De l'autre côté, le Renault Scénic, tout en étant légèrement plus court (4470 mm de longueur), mise sur une largeur de 1864 mm, conférant une prestance élégante et innovante. Sa hauteur de 1571 mm souligne un design raffiné et sophistiqué, parfaitement en adéquation avec sa vocation urbaine.
Le X1 offre une gamme de motorisations variée, allant du diesel au moteur hybride rechargeable, avec une puissance culminant à 326 ch pour les modèles les plus performants. Sa boîte automatique à double embrayage assure des passages de vitesse fluides, favorisant une conduite dynamique, disponible avec des options de traction avant ou intégrale.
Renault se distingue avec le Scénic, proposant une motorisation entièrement électrique. Avec deux niveaux de puissance de 170 et 220 ch, et une autonomie électrique pouvant atteindre 598 km, il redéfinit les normes de l'efficacité énergétique. Sa boîte à réducteur simplifie le concept mécanique tout en maximisant l'efficacité.
A l'intérieur, le BMW X1 révèle un habitacle luxueux, et la capacité de coffre peut varier entre 500 et 540 litres, ce qui en fait un compagnon idéal pour les longs trajets. Les matériaux de finition et les innovations technologiques séduisent les conducteurs à la recherche de confort et de connectivité.
En revanche, le Renault Scénic, avec ses 545 litres de coffre, ne sacrifie pas l'espace pour les passagers grâce à une disposition astucieuse des sièges et à une sensation d'espace accrue, ce qui en fait un choix judicieux pour les familles modernes.
En termes d'impact écologique, le BMW X1 propose également des versions à faibles émissions grâce à ses modèles hybrides rechargeables, atteignant des consommations de carburant aussi basses que 0,8 L/100 km et une autonomie électrique de 83 km. Cependant, ses versions thermiques affichent des émissions de CO2 comprises entre 120 et 175 g/km.
Le Renault Scénic électrique se distingue avec une classe d'efficacité énergétique A, affichant un zéro absolu en émission de CO2. Avec une consommation d'électricité de 16.7 à 17.6 kWh/100 km, il incarne l'avenir de la mobilité durable.
La compétition entre le BMW X1 et le Renault Scénic témoigne de l'évolution des attentes des consommateurs en matière de SUV compacts. Le premier joue sur la performance et le prestige, tandis que le second souligne l'innovation technologique et la responsabilité environnementale. Quel que soit votre choix, ces deux modèles apportent une solution moderne et séduisante aux défis de la mobilité urbaine.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Renault Scénic bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 40700 €, tandis que le BMW X1 commence à 45400 €. Cela représente une différence d’environ 4667 €.
En matière d’autonomie, le Renault Scénic s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 598 km, soit environ 517 km de plus que le BMW X1.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW X1 affiche un avantage perceptible – 326 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 108 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW X1 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 7.90 s pour le Renault Scénic. Soit environ 2.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW X1 fait nettement visible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Renault Scénic plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW X1 tire remarquable plus fort avec 477 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 177 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW X1 est modérément plus léger – 1575 kg contre 1822 kg. L’écart est d’environ 247 kg.
En volume de coffre, le Renault Scénic offre à peine sensible plus d’espace – 545 L contre 540 L. La différence est d’environ 5 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Scénic s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1670 L, soit environ 70 L de plus que le BMW X1.
En charge utile, le Renault Scénic faible l’emporte – 518 kg contre 500 kg. Soit environ 18 kg de différence.
Le BMW X1 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW X1 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ BMW Group Press
La BMW X1 propose un compromis malin entre tenue de route dynamique et praticité urbaine, sans sacrifier l'élégance typique de la marque. Idéale pour qui cherche un SUV compact qui se conduit avec plaisir au quotidien, elle sait aussi apporter un brin de fun aux trajets banals.
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@ BMW Group Press
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Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.
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@ Renault Group Media
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@ Renault Group Media
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@ BMW Group Press
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@ Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
45400 - 66900 €
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Prix
40700 - 51700 €
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Consommation L/100km
2.5 - 7.7 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
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Autonomie Électrique
81 km
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Autonomie Électrique
420 - 598 km
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Capacité de la Batterie
14.20 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
57 - 175 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
47 - 54 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1575 - 1935 kg
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Poids à vide
1822 - 1927 kg
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Capacité du coffre
490 - 540 L
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Capacité du coffre
545 L
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Longueur
4500 - 4505 mm
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Longueur
4470 mm
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Largeur
1845 mm
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Largeur
1864 mm
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Hauteur
1622 - 1642 mm
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Hauteur
1571 mm
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Capacité maximale du coffre
1495 - 1600 L
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Capacité maximale du coffre
1670 L
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Charge utile
490 - 500 kg
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Charge utile
514 - 518 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
136 - 326 CH
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Puissance (ch)
170 - 218 CH
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 9.2 s
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Accélération 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
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Vitesse Maximale
190 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
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Couple
230 - 477 Nm
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Couple
280 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
100 - 240 kW
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Puissance (kW)
125 - 160 kW
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Cylindrée
1499 - 1998 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Renault
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Le BMW X1 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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