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BMW X1 vs Polestar 4 comparatif

Comparez la puissance (326 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (45 000 € vs 62 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW X1 ou Polestar 4 ?

BMW X1 vs Polestar 4 : les principales différences

BMW X1

4,2 (6 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • de loin plus léger
  • presque pas plus de coffre

Polestar 4

4,8 (8 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • significativement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

X1

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BMW X1 se montre clairement moins cher – il démarre à 45 000 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 17 446 €.

En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 539 km de plus que le BMW X1.

4

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe largement plus de puissance – 544 CH contre 326 CH. L’écart atteint environ 218 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre significativement plus rapide – avec 3,8 s, contre 5,4 s pour le BMW X1. L’écart est d’environ 1,6 s.

En vitesse maximale, le BMW X1 se montre plutôt plus rapide – il atteint 233 km/h, tandis que le Polestar 4 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 33 km/h.

On observe également un écart de couple : le Polestar 4 délivre nettement plus de couple, avec 686 Nm contre 477 Nm. La différence atteint environ 209 Nm.

X1

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW X1 est de loin plus léger – 1 575 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 655 kg.

Du côté du coffre, le BMW X1 offre presque pas plus d’espace – 540 L contre 526 L. L’écart atteint environ 14 L.

Avec les sièges rabattus, le BMW X1 propose à peine plus de capacité – jusqu’à 1 545 L, soit environ 9 L de plus que le Polestar 4.

Concernant la charge utile, le BMW X1 offre marginalement plus – 500 kg contre 455 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 590 - 620 km
détails

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BMW X1
Polestar 4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW X1

La BMW X1 propose un compromis malin entre tenue de route dynamique et praticité urbaine, sans sacrifier l'élégance typique de la marque. Idéale pour qui cherche un SUV compact qui se conduit avec plaisir au quotidien, elle sait aussi apporter un brin de fun aux trajets banals.

détails
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Avis BMW X1

4.2 (6 Avis)
noter
Maria
23 févr. 2026, 10:18:11

La voiture a une belle ligne, une excellente tenue de route, un vrai plaisir à conduire, une finition intérieure impeccable, un grand coffre, un classique

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (8 Avis)
noter
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW X1
Polestar 4

Coûts et Consommation
Prix
45 000 - 65 300 €
Prix
62 400 - 70 500 €
Consommation L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Capacité de la Batterie
14,2 kWh
Capacité de la Batterie
94 kWh
CO2
57 - 175 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
47 - 54 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 575 - 1 935 kg
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Capacité du coffre
490 - 540 L
Capacité du coffre
526 L
Longueur
4 500 mm
Longueur
4 840 mm
Largeur
1 845 mm
Largeur
2 008 mm
Hauteur
1 630 - 1 642 mm
Hauteur
1 534 mm
Capacité maximale du coffre
1 495 - 1 545 L
Capacité maximale du coffre
1 536 L
Charge utile
490 - 500 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
136 - 326 CH
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Vitesse Maximale
190 - 233 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
230 - 477 Nm
Couple
343 - 686 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 - 240 kW
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Polestar
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW X1 ?

Le BMW X1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.