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BMW X1 vs Ford Mustang Mach-E – Quel modèle convainc au quotidien ?
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si BMW X1 ou Ford Mustang Mach-E s’adapte le mieux à ton style de vie.
X1
@ BMW Group Press
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
BMW X1 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 45400 €, tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 €. Cela représente une différence d’environ 11568 €.
En matière d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 519 km de plus que le BMW X1.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage nettement visible – 487 CH contre 326 CH. Soit un gain d’environ 161 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.40 s pour le BMW X1. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW X1 fait modérément mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Ford Mustang Mach-E plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire significatif plus fort avec 950 Nm contre 477 Nm. L’écart est d’environ 473 Nm.
X1
@ BMW Group Press
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW X1 est clair plus léger – 1575 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 586 kg.
En volume de coffre, le BMW X1 offre à peine sensible plus d’espace – 540 L contre 519 L. La différence est d’environ 21 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW X1 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1600 L, soit environ 180 L de plus que le Ford Mustang Mach-E.
En charge utile, le BMW X1 presque imperceptible l’emporte – 500 kg contre 450 kg. Soit environ 50 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Mustang Mach-E se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 57 000 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
BMW X1
La BMW X1 propose un compromis malin entre tenue de route dynamique et praticité urbaine, sans sacrifier l'élégance typique de la marque. Idéale pour qui cherche un SUV compact qui se conduit avec plaisir au quotidien, elle sait aussi apporter un brin de fun aux trajets banals.
détails
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Ford Mustang Mach-E
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
BMW X1
Ford Mustang Mach-E
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@ BMW Group Press
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
45400 - 66900 €
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Prix
57000 - 78700 €
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|
Consommation L/100km
2.5 - 7.7 L
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Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
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Autonomie Électrique
81 km
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
|
Capacité de la Batterie
14.20 kWh
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Capacité de la Batterie
73 - 91 kWh
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
47 - 54 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1575 - 1935 kg
|
Poids à vide
2161 - 2351 kg
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Capacité du coffre
490 - 540 L
|
Capacité du coffre
519 L
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|
Longueur
4500 - 4505 mm
|
Longueur
4713 - 4743 mm
|
|
Largeur
1845 mm
|
Largeur
1881 mm
|
|
Hauteur
1622 - 1642 mm
|
Hauteur
1613 - 1624 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1495 - 1600 L
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Capacité maximale du coffre
1345 - 1420 L
|
|
Charge utile
490 - 500 kg
|
Charge utile
368 - 450 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
136 - 326 CH
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Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9.2 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
|
Vitesse Maximale
190 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
|
|
Couple
230 - 477 Nm
|
Couple
525 - 950 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
100 - 240 kW
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Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
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Cylindrée
1499 - 1998 cm3
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
|
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
|
Marque
Ford
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Le BMW X1 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW X1 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.