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BMW X1 vs Citroen Jumpy Bus comparatif
Comparez la puissance (326 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 44 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW X1 ou Citroen Jumpy Bus ?
BMW X1 vs Citroen Jumpy Bus : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
X1
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Citroen Jumpy Bus se montre marginalement moins cher – il démarre à 44 600 € , tandis que le BMW X1 commence à 45 500 € . Cela représente une différence d’environ 877 €.
En termes d’autonomie, le Citroen Jumpy Bus offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 352 km, soit environ 271 km de plus que le BMW X1.
Jumpy Bus
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW X1 développe significativement plus de puissance – 326 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 190 CH ch.
On observe également un écart de couple : le BMW X1 délivre largement plus de couple, avec 477 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 217 Nm.
X1
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le BMW X1 est nettement plus léger – 1 575 kg contre 2 018 kg. L’écart atteint environ 443 kg.
Du côté du coffre, le Citroen Jumpy Bus offre significativement plus d’espace – 3 497 L contre 540 L. L’écart atteint environ 2 957 L.
Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Bus offre considérablement plus – 982 kg contre 500 kg. Cela représente environ 482 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumpy Bus remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 44 600 €
Citroen Jumpy Bus
BMW X1
Citroen Jumpy Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW X1
La BMW X1 est un SUV urbain qui conjugue élégance et polyvalence, bien adaptée à la vie quotidienne. Son intérieur soigné et sa tenue de route précise séduisent ceux qui veulent une expérience de conduite à la fois confortable et dynamique.
détails
Citroen Jumpy Bus
Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.
détails
BMW X1
Citroen Jumpy Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45 500 - 66 200 €
|
Prix
44 600 - 51 700 €
|
|
Consommation L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
81 km
|
Autonomie Électrique
221 - 352 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
9
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 575 - 1 935 kg
|
Poids à vide
2 018 - 2 240 kg
|
|
Capacité du coffre
490 - 540 L
|
Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 845 mm
|
Largeur
1 920 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
490 - 500 kg
|
Charge utile
850 - 982 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
136 - 326 CH
|
Puissance (ch)
136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 477 Nm
|
Couple
260 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
100 - 240 kW
|
Puissance (kW)
100 kW
|
|
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Citroen
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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