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BMW iX3 vs VW ID.3 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (469 CH vs 326 CH), le coffre et le prix (69500 € vs 33600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX3 ou VW ID.3 ?
iX3
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
VW ID.3 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 33600 € , tandis que le BMW iX3 commence à 69500 € . Cela représente une différence d’environ 35868 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.3 : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le BMW iX3 (15.10 kWh). L’écart est d’environ 0.60 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BMW iX3 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 805 km, soit environ 200 km de plus que le VW ID.3.
ID.3
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW iX3 affiche un avantage perceptible – 469 CH contre 326 CH. Soit un gain d’environ 143 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX3 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 5.70 s pour le VW ID.3. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW iX3 fait minime mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le VW ID.3 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX3 tire modérément plus fort avec 645 Nm contre 545 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.
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iX3
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW ID.3 est remarquable plus léger – 1787 kg contre 2360 kg. L’écart est d’environ 573 kg.
En volume de coffre, le BMW iX3 offre perceptible plus d’espace – 520 L contre 385 L. La différence est d’environ 135 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW iX3 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1750 L, soit environ 483 L de plus que le VW ID.3.
En charge utile, le VW ID.3 minime l’emporte – 473 kg contre 465 kg. Soit environ 8 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le BMW iX3 s’avère convainc dans les domaines clés et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW iX3 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 69 500 €
BMW iX3
BMW iX3
VW ID.3
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW iX3
5 (1 Avis)
La BMW iX3 joue la carte du raffinement électrique avec une tenue de route rassurante et un intérieur cossu, sans chercher à révolutionner le segment. Pratique au quotidien et discrètement sportive, elle séduira ceux qui veulent l'électrique sans renoncer au confort ni au plaisir de conduite — un choix serein et déjà mature.
détails
VW ID.3
5 (2 Avis)
La VW ID.3 joue la carte de l'électrique convaincante sans faire de chichi, offrant une conduite franche et un intérieur bien pensé pour la vie de tous les jours. Si vous cherchez une compacte pratique à vivre et sans prise de tête, l'ID.3 pourrait bien vous surprendre — et vous faire sourire au feu rouge.
détails
BMW iX3
VW ID.3
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
69500 - 76000 €
|
Prix
33600 - 58000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.10 kWh
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Consommation kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
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|
Autonomie Électrique
805 km
|
Autonomie Électrique
383 - 605 km
|
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Capacité de la Batterie
108.70 kWh
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2360 kg
|
Poids à vide
1787 - 1993 kg
|
|
Capacité du coffre
520 L
|
Capacité du coffre
385 L
|
|
Longueur
4782 mm
|
Longueur
4264 mm
|
|
Largeur
1895 mm
|
Largeur
1809 mm
|
|
Hauteur
1635 mm
|
Hauteur
1564 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1750 L
|
Capacité maximale du coffre
1267 L
|
|
Charge utile
465 kg
|
Charge utile
437 - 473 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
469 CH
|
Puissance (ch)
170 - 326 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.90 s
|
Accélération 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
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|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
|
|
Couple
645 Nm
|
Couple
310 - 545 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
345 kW
|
Puissance (kW)
125 - 240 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
VW
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Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW iX3 ?
Le BMW iX3 est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.