Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX3 vs Volvo XC90 comparatif
Comparez la puissance (469 CH vs 406 CH), le coffre et le prix (63 900 € vs 87 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX3 ou Volvo XC90 ?
BMW iX3 vs Volvo XC90 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
iX3
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BMW iX3 se montre nettement moins cher – il démarre à 63 900 € , tandis que le Volvo XC90 commence à 87 400 € . Cela représente une différence d’environ 23 486 €.
En termes d’autonomie, le BMW iX3 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 805 km, soit environ 736 km de plus que le Volvo XC90.
XC90
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW iX3 développe légèrement plus de puissance – 469 CH contre 406 CH. L’écart atteint environ 63 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX3 se montre quelque peu plus rapide – avec 4,9 s, contre 5,4 s pour le Volvo XC90. L’écart est d’environ 0,5 s.
On observe également un écart de couple : le Volvo XC90 délivre marginalement plus de couple, avec 669 Nm contre 645 Nm. La différence atteint environ 24 Nm.
iX3
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Volvo XC90 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Volvo XC90 est plutôt plus léger – 2 080 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 280 kg.
Concernant la charge utile, le Volvo XC90 offre clairement plus – 710 kg contre 465 kg. Cela représente environ 245 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX3 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 63 900 €
BMW iX3
BMW iX3
Volvo XC90
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
BMW iX3
La BMW iX3 joue la carte du raffinement électrique avec une tenue de route rassurante et un intérieur cossu, sans chercher à révolutionner le segment. Pratique au quotidien et discrètement sportive, elle séduira ceux qui veulent l'électrique sans renoncer au confort ni au plaisir de conduite — un choix serein et déjà mature.
détails
Volvo XC90
Le Volvo XC90 impose une présence scandinave discrète mais rassurante, entre design épuré et finition haut de gamme qui sait séduire l'acheteur exigeant. À conduire, il privilégie le confort et la sécurité sans ostentation, parfait pour les trajets familiaux et ceux qui veulent voyager bien installé — avec une touche de classe nordique en prime.
détails
BMW iX3
Volvo XC90
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
63 900 - 78 100 €
|
Prix
87 400 - 99 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
3,4 - 8,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
635 - 805 km
|
Autonomie Électrique
69 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
71 - 188 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 360 kg
|
Poids à vide
2 080 - 2 350 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 895 mm
|
Largeur
1 923 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
465 kg
|
Charge utile
600 - 710 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
320 - 469 CH
|
Puissance (ch)
250 - 406 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 - 5,9 s
|
Accélération 0-100km/h
5,4 - 7,7 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
500 - 645 Nm
|
Couple
360 - 669 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
235 - 345 kW
|
Puissance (kW)
184 - 299 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 969 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Volvo
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.