Comparez la puissance (313 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 54 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX2 ou VW ID.7 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
À l'ère de la mobilité électrique, BMW et VW se positionnent en leaders avec leurs modèles récents : le BMW iX2 et le VW ID.7. Ces deux véhicules incarnent une nouvelle génération de voitures électriques, mêlant performance et innovation. Comparons ces deux titans de l'électrique pour décrypter leurs différences et points forts.
Le BMW iX2 se présente sous la forme d'un SUV compact, mesurant 4554 mm de long, 1845 mm de large et 1560 mm de haut. Avec son allure sportive, il promet une présence affirmée sur la route. De son côté, le VW ID.7, avec une longueur de 4961 mm, est une berline élégante au profil sophistiqué, large de 1862 mm et haute de 1536 mm.
Le BMW iX2 propose deux variantes de moteurs électriques : un de 204 ch pour la version traction avant, et un autre de 313 ch pour la déclinaison à transmission intégrale. Il offre une accélération de 0 à 100 km/h en 8,6 ou 5,6 secondes selon la motorisation choisie, pour une consommation de 15,9 à 16,9 kWh/100 km.
Le VW ID.7 déploie une puissance supérieure avec des moteurs allant de 286 ch à 340 ch, pour une consommation comprise entre 13,6 et 16,2 kWh/100 km. L'accélération de 0 à 100 km/h varie entre 6,6 et 5,4 secondes, rivalisant directement avec la sportive BMW.
Côté autonomie, le iX2 affiche une portée électrique entre 433 et 459 km grâce à une batterie de 64,8 kWh. Cela contraste avec le VW ID.7, qui impressionne avec une autonomie allant de 595 à 709 km permise par une batterie qui peut atteindre 86 kWh, répondant ainsi aux besoins des longs trajets sans angoisse de la recharge.
Les deux modèles intègrent des avancées technologiques notables. Le BMW iX2 se distingue par sa connectivité avancée et ses aides à la conduite dernière génération, garantissant une sécurité optimale et un espace de conduite intuitif. Quant au VW ID.7, il mise sur une interface utilisateur intuitive avec des options de personnalisation poussées, renforçant ainsi l'expérience utilisateur.
En somme, le BMW iX2 et le VW ID.7 incarnent chacun une vision différente de la voiture électrique moderne. Le iX2 s'adresse aux amateurs de SUV à la recherche de performance et de style, tandis que l'ID.7 séduira les conducteurs cherchant une grande autonomie et une expérience de conduite raffinée. Chaque modèle possède ses atouts, rendant le choix final dépendant des priorités individuelles de l'automobiliste.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BMW iX2 se montre marginalement moins cher – il démarre à 51 400 € , tandis que le VW ID.7 commence à 54 600 € . Cela représente une différence d’environ 3 131 €.
Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 se montre presque pas plus efficient – avec 13,6 kWh/100km contre 14,4 kWh/100km pour le BMW iX2. L’écart atteint environ 0,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le VW ID.7 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 708 km, soit environ 196 km de plus que le BMW iX2.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le VW ID.7 développe marginalement plus de puissance – 340 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.7 se montre marginalement plus rapide – avec 5,4 s, contre 5,6 s pour le BMW iX2. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le VW ID.7 délivre nettement plus de couple, avec 679 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 185 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW iX2 est quelque peu plus léger – 1 960 kg contre 2 180 kg. L’écart atteint environ 220 kg.
Du côté du coffre, le VW ID.7 offre à peine plus d’espace – 532 L contre 525 L. L’écart atteint environ 7 L.
Concernant la charge utile, le BMW iX2 offre très légèrement plus – 510 kg contre 465 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW iX2 joue la carte du SUV compact premium, avec un design musclé et un intérieur high-tech qui ne manque pas de caractère. Parfaite pour ceux qui veulent allier image, confort et conduite propre en ville, elle séduit autant les amateurs de sensations que les acheteurs en quête d'un quotidien pratique qui en jette.
détails
La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
51 400 - 65 400 €
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Prix
54 600 - 63 800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
476 - 512 km
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Autonomie Électrique
594 - 708 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 960 - 2 095 kg
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Poids à vide
2 180 - 2 325 kg
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Capacité du coffre
525 L
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Capacité du coffre
532 L
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Longueur
-
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Longueur
4 961 mm
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Largeur
1 845 mm
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Largeur
1 862 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 535 - 1 536 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 586 L
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Charge utile
500 - 510 kg
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Charge utile
460 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 313 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
250 - 494 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
VW
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