@ BMW Group Press
@ Volkswagen AG / VW Media
VS

BMW iX2 vs VW ID.3 – Différences & prix comparés

Deux voitures, un duel : BMW iX2 affronte VW ID.3.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

BMW iX2

5 (1 Avis)
noter

VW ID.3

5 (2 Avis)
noter

Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX2 @ BMW Group Press

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

VW ID.3 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 33600 €, tandis que le BMW iX2 commence à 50700 €. Cela représente une différence d’environ 17112 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.3 : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le BMW iX2 (15.30 kWh). L’écart est d’environ 0.80 kWh.

En matière d’autonomie, le VW ID.3 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 605 km, soit environ 127 km de plus que le BMW iX2.

ID.3 @ Volkswagen AG / VW Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le VW ID.3 affiche un avantage à peine sensible326 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 13 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX2 est minime plus rapide – il réalise le sprint en 5.60 s, contre 5.70 s pour le VW ID.3. Soit environ 0.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le VW ID.3 fait presque imperceptible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le BMW iX2 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.3 tire à peine sensible plus fort avec 545 Nm contre 494 Nm. L’écart est d’environ 51 Nm.

iX2 @ BMW Group Press

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le VW ID.3 est faible plus léger – 1787 kg contre 1960 kg. L’écart est d’environ 173 kg.

En volume de coffre, le BMW iX2 offre perceptible plus d’espace – 525 L contre 385 L. La différence est d’environ 140 L.

En capacité de chargement maximale, le BMW iX2 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1400 L, soit environ 133 L de plus que le VW ID.3.

En charge utile, le BMW iX2 minime l’emporte – 510 kg contre 473 kg. Soit environ 37 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le VW ID.3 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID.3 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

BMW iX2
VW ID.3

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée
dès env. 33 600 €
ID.3 @ Volkswagen AG / VW Media

VW ID.3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 170 - 326 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.5 - 15.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 383 - 605 km

BMW iX2

5 (1 Avis)
noter

La BMW iX2 joue la carte du SUV compact premium, avec un design musclé et un intérieur high-tech qui ne manque pas de caractère. Parfaite pour ceux qui veulent allier image, confort et conduite propre en ville, elle séduit autant les amateurs de sensations que les acheteurs en quête d'un quotidien pratique qui en jette.

détails

VW ID.3

5 (2 Avis)
noter

La VW ID.3 joue la carte de l'électrique convaincante sans faire de chichi, offrant une conduite franche et un intérieur bien pensé pour la vie de tous les jours. Si vous cherchez une compacte pratique à vivre et sans prise de tête, l'ID.3 pourrait bien vous surprendre — et vous faire sourire au feu rouge.

détails
BMW iX2
VW ID.3
iX2 @ BMW Group Press
ID.3 @ Volkswagen AG / VW Media

Coûts et Consommation

Prix
50700 - 64500 €
Prix
33600 - 58000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
Consommation kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
Autonomie Électrique
449 - 478 km
Autonomie Électrique
383 - 605 km
Capacité de la Batterie
64.80 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1960 - 2095 kg
Poids à vide
1787 - 1993 kg
Capacité du coffre
525 L
Capacité du coffre
385 L
Longueur
4554 mm
Longueur
4264 mm
Largeur
1845 mm
Largeur
1809 mm
Hauteur
1560 mm
Hauteur
1564 mm
Capacité maximale du coffre
1400 L
Capacité maximale du coffre
1267 L
Charge utile
500 - 510 kg
Charge utile
437 - 473 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
204 - 313 CH
Puissance (ch)
170 - 326 CH
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
Accélération 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
Couple
250 - 494 Nm
Couple
310 - 545 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 230 kW
Puissance (kW)
125 - 240 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW iX2 ?

Le BMW iX2 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

do not click