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BMW iX2 vs Kia EV5 comparatif

Comparez la puissance (313 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 46 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX2 ou Kia EV5 ?

BMW iX2 vs Kia EV5 : les principales différences

BMW iX2

4,6 (3 Avis)
noter
  • très légèrement plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

Kia EV5

4,7 (1 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • presque pas plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX2

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Kia EV5 se montre légèrement moins cher – il démarre à 46 400 € , tandis que le BMW iX2 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 5 052 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW iX2 se montre plutôt plus efficient – avec 14,4 kWh/100km contre 16,9 kWh/100km pour le Kia EV5. L’écart atteint environ 2,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Kia EV5 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 18 km de plus que le BMW iX2.

EV5

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW iX2 développe très légèrement plus de puissance – 313 CH contre 306 CH. L’écart atteint environ 7 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX2 se montre plutôt plus rapide – avec 5,6 s, contre 6,2 s pour le Kia EV5. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le BMW iX2 délivre presque pas plus de couple, avec 494 Nm contre 480 Nm. La différence atteint environ 14 Nm.

iX2

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW iX2 est presque pas plus léger – 1 960 kg contre 2 069 kg. L’écart atteint environ 109 kg.

Concernant la charge utile, le Kia EV5 offre très légèrement plus – 511 kg contre 510 kg. Cela représente environ 1 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW iX2 prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 51 400 €
iX2

BMW iX2

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 204 - 313 CH
  • Consommation kWh/100km 14,4 - 15,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 476 - 512 km
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BMW iX2
Kia EV5

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW iX2

La BMW iX2 joue la carte du SUV compact premium, avec un design musclé et un intérieur high-tech qui ne manque pas de caractère. Parfaite pour ceux qui veulent allier image, confort et conduite propre en ville, elle séduit autant les amateurs de sensations que les acheteurs en quête d'un quotidien pratique qui en jette.

détails
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Avis BMW iX2

4.6 (3 Avis)
noter
Noel Fernandez G
31 mai 2026, 19:14:19

Je trouve que la voiture a l'air jolie et est moins chère que Mercedes-Benz.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dom41
19 nov. 2025, 21:04:39

Excellent véhicule électrique y compris en 204cv efficience remarquable.

Kia EV5

La Kia EV5 joue la carte du style coréen contemporain, proposant un crossover électrique au look affirmé et à l’habitacle pensé pour la vie de tous les jours. Sur la route, elle privilégie le confort et le pragmatisme, et côté achat elle séduit par son côté malin et décontracté — idéal pour qui veut modernité sans prise de tête.

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Avis Kia EV5

4.7 (1 Avis)
noter

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Kia EV5

Coûts et Consommation
Prix
51 400 - 65 400 €
Prix
46 400 - 60 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
476 - 512 km
Autonomie Électrique
476 - 530 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 960 - 2 095 kg
Poids à vide
2 069 - 2 205 kg
Capacité du coffre
525 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 845 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
500 - 510 kg
Charge utile
465 - 511 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 313 CH
Puissance (ch)
218 - 306 CH
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
6,2 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 494 Nm
Couple
295 - 480 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 230 kW
Puissance (kW)
160 - 225 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Kia
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW iX2 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.