Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW iX2 vs BYD Seal comparatif
Comparez la puissance (313 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 48 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX2 ou BYD Seal ?
BMW iX2 vs BYD Seal : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
iX2
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BYD Seal se montre à peine moins cher – il démarre à 48 400 € , tandis que le BMW iX2 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 3 035 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX2 se montre marginalement plus efficient – avec 14,4 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le BYD Seal. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Seal offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 58 km de plus que le BMW iX2.
Seal
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BYD Seal développe significativement plus de puissance – 530 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 217 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 5,6 s pour le BMW iX2. L’écart est d’environ 1,8 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Seal délivre nettement plus de couple, avec 670 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 176 Nm.
iX2
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Seal est très légèrement plus léger – 1 907 kg contre 1 960 kg. L’écart atteint environ 53 kg.
Concernant la charge utile, le BMW iX2 offre à peine plus – 510 kg contre 473 kg. Cela représente environ 37 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 400 €
BYD Seal
BMW iX2
BYD Seal
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
BMW iX2
La BMW iX2 joue la carte du SUV compact premium, avec un design musclé et un intérieur high-tech qui ne manque pas de caractère. Parfaite pour ceux qui veulent allier image, confort et conduite propre en ville, elle séduit autant les amateurs de sensations que les acheteurs en quête d'un quotidien pratique qui en jette.
détails
BYD Seal
La BYD Seal se distingue par un design élégant et une approche résolument électrique, privilégiant le confort et une tenue de route sûre. Son habitacle soigné et son niveau d'équipement en font une alternative séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans sacrifier le plaisir de conduite.
détails
BMW iX2
BYD Seal
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
51 400 - 65 400 €
|
Prix
48 400 - 54 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
476 - 512 km
|
Autonomie Électrique
460 - 570 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 960 - 2 095 kg
|
Poids à vide
1 907 - 2 185 kg
|
|
Capacité du coffre
525 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 845 mm
|
Largeur
1 875 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
500 - 510 kg
|
Charge utile
446 - 473 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
231 - 530 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
360 - 670 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
170 - 390 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
BYD
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.