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BMW iX vs VW ID. Buzz Bus – différences et prix comparés
Comparez la puissance (659 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (84200 € vs 50400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX ou VW ID. Buzz Bus ?
iX
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
VW ID. Buzz Bus bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 50400 € , tandis que le BMW iX commence à 84200 € . Cela représente une différence d’environ 33783 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX : avec 17.80 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le VW ID. Buzz Bus (19 kWh). L’écart est d’environ 1.20 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BMW iX s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 701 km, soit environ 216 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BMW iX affiche un avantage clair – 659 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 319 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 6.10 s pour le VW ID. Buzz Bus. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW iX fait perceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 90 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX tire perceptible plus fort avec 1015 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 336 Nm.
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iX
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW ID. Buzz Bus est à peine sensible plus léger – 2400 kg contre 2525 kg. L’écart est d’environ 125 kg.
En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre significatif plus d’espace – 1340 L contre 500 L. La différence est d’environ 840 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Bus s’en sort clair mieux – jusqu’à 2205 L, soit environ 455 L de plus que le BMW iX.
En charge utile, le VW ID. Buzz Bus presque imperceptible l’emporte – 600 kg contre 575 kg. Soit environ 25 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le BMW iX s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW iX est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 84 200 €
BMW iX
BMW iX
VW ID. Buzz Bus
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW iX
La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.
détails
VW ID. Buzz Bus
L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
détails
BMW iX
VW ID. Buzz Bus
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
84200 - 125900 €
|
Prix
50400 - 75600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
600 - 701 km
|
Autonomie Électrique
329 - 485 km
|
|
Capacité de la Batterie
96 - 109.6 kWh
|
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2525 - 2655 kg
|
Poids à vide
2400 - 2780 kg
|
|
Capacité du coffre
500 L
|
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
|
|
Longueur
4965 mm
|
Longueur
4712 - 4962 mm
|
|
Largeur
1970 mm
|
Largeur
1985 mm
|
|
Hauteur
1688 - 1695 mm
|
Hauteur
1924 - 1927 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1750 L
|
Capacité maximale du coffre
2205 L
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|
Charge utile
505 - 575 kg
|
Charge utile
462 - 600 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
408 - 659 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
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|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
|
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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|
Couple
700 - 1015 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
300 - 485 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
VW
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Le BMW iX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW iX est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.