Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
VW ID.7 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 54600 €, tandis que le BMW iX commence à 84200 €. Cela représente une différence d’environ 29642 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 : avec 13.60 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le BMW iX (17.80 kWh). L’écart est d’environ 4.20 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 708 km, soit environ 7 km de plus que le BMW iX.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BMW iX affiche un avantage significatif – 659 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 319 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.40 s pour le VW ID.7. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW iX fait clair mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le VW ID.7 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX tire remarquable plus fort avec 1015 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 336 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW ID.7 est légèrement plus léger – 2180 kg contre 2525 kg. L’écart est d’environ 345 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 offre presque imperceptible plus d’espace – 532 L contre 500 L. La différence est d’environ 32 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW iX s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1750 L, soit environ 164 L de plus que le VW ID.7.
En charge utile, le BMW iX un peu l’emporte – 575 kg contre 465 kg. Soit environ 110 kg de différence.
Au final, le BMW iX se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.
détailsLa VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
84200 - 125900 €
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Prix
54600 - 63800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
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Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
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Autonomie Électrique
600 - 701 km
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Autonomie Électrique
594 - 708 km
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Capacité de la Batterie
96 - 109.6 kWh
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2525 - 2655 kg
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Poids à vide
2180 - 2325 kg
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Capacité du coffre
500 L
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Capacité du coffre
532 L
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Longueur
4965 mm
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Longueur
4961 mm
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Largeur
1970 mm
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Largeur
1862 mm
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Hauteur
1688 - 1695 mm
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Hauteur
1535 - 1536 mm
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Capacité maximale du coffre
1750 L
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Capacité maximale du coffre
1586 L
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Charge utile
505 - 575 kg
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Charge utile
460 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
408 - 659 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
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Vitesse Maximale
200 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
700 - 1015 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
300 - 485 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
VW
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Le BMW iX est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.