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BMW iX vs Land Rover Range Rover Sport – différences et prix comparés
Comparez la puissance (659 CH vs 635 CH), le coffre et le prix (84200 € vs 92500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX ou Land Rover Range Rover Sport ?
iX
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
BMW iX bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 84200 € , tandis que le Land Rover Range Rover Sport commence à 92500 € . Cela représente une différence d’environ 8269 €.
En matière d’autonomie électrique, le BMW iX s’en sort significatif mieux : jusqu’à 701 km, soit environ 583 km de plus que le Land Rover Range Rover Sport.
Range Rover Sport
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW iX affiche un avantage minime – 659 CH contre 635 CH. Soit un gain d’environ 24 CH ch.
Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 3.80 s de 0 à 100 km/h.
En vitesse maximale, le Land Rover Range Rover Sport fait un peu mieux – il atteint 290 km/h, tandis que le BMW iX plafonne à 250 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX tire perceptible plus fort avec 1015 Nm contre 800 Nm. L’écart est d’environ 215 Nm.
iX
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Land Rover Range Rover Sport est presque imperceptible plus léger – 2390 kg contre 2525 kg. L’écart est d’environ 135 kg.
En volume de coffre, le Land Rover Range Rover Sport offre nettement visible plus d’espace – 647 L contre 500 L. La différence est d’environ 147 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW iX s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1750 L, soit environ 259 L de plus que le Land Rover Range Rover Sport.
En charge utile, le Land Rover Range Rover Sport perceptible l’emporte – 830 kg contre 575 kg. Soit environ 255 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
BMW iX
Land Rover Range Rover Sport
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 84 200 €
BMW iX
BMW iX
La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.
détails
Land Rover Range Rover Sport
Le Range Rover Sport impose sa présence avec une silhouette musclée et un intérieur cossu, où luxe et technologie se marient sans complexe. Pour qui veut un SUV capable d'affronter la ville comme les chemins difficiles sans sacrifier le confort, il reste une valeur sûre et un excellent moyen de flatter son ego sur le bitume.
détails
BMW iX
Land Rover Range Rover Sport
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
84200 - 125900 €
|
Prix
92500 - 206700 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2.7 - 11.7 L
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|
Consommation kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
600 - 701 km
|
Autonomie Électrique
116 - 118 km
|
|
Capacité de la Batterie
96 - 109.6 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
61 - 266 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
90 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2525 - 2655 kg
|
Poids à vide
2390 - 2810 kg
|
|
Capacité du coffre
500 L
|
Capacité du coffre
647 L
|
|
Longueur
4965 mm
|
Longueur
4970 mm
|
|
Largeur
1970 mm
|
Largeur
2043 mm
|
|
Hauteur
1688 - 1695 mm
|
Hauteur
1814 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1750 L
|
Capacité maximale du coffre
1491 L
|
|
Charge utile
505 - 575 kg
|
Charge utile
640 - 830 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
408 - 659 CH
|
Puissance (ch)
249 - 635 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.7 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
290 km/h
|
|
Couple
700 - 1015 Nm
|
Couple
570 - 800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
300 - 485 kW
|
Puissance (kW)
183 - 467 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2997 - 4395 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
B, G
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Land Rover
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Le BMW iX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW iX est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.