Comparez la puissance (659 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (84 200 € vs 76 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX ou Audi Q8 e-tron ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Audi Q8 e-tron se montre un peu moins cher – il démarre à 76 500 € , tandis que le BMW iX commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 7 664 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX se montre un peu plus efficient – avec 17,8 kWh/100km contre 19,7 kWh/100km pour le Audi Q8 e-tron. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW iX offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 701 km, soit environ 106 km de plus que le Audi Q8 e-tron.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW iX développe visiblement plus de puissance – 659 CH contre 503 CH. L’écart atteint environ 156 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX se montre légèrement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,5 s pour le Audi Q8 e-tron. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le BMW iX délivre presque pas plus de couple, avec 1 015 Nm contre 973 Nm. La différence atteint environ 42 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW iX est presque pas plus léger – 2 525 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 60 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre légèrement plus d’espace – 569 L contre 500 L. L’écart atteint environ 69 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre presque pas plus – 595 kg contre 575 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.
détailsL'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
84 200 - 127 600 €
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Prix
76 500 - 120 900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
600 - 701 km
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Autonomie Électrique
456 - 595 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
2 525 - 2 655 kg
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Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
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Capacité du coffre
500 L
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Capacité du coffre
528 - 569 L
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Longueur
-
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Longueur
4 915 mm
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Largeur
1 970 mm
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Largeur
1 937 - 1 994 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 617 - 1 683 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
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Charge utile
505 - 575 kg
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Charge utile
515 - 595 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
408 - 659 CH
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Puissance (ch)
340 - 503 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
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Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
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Couple
700 - 1 015 Nm
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Couple
664 - 973 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
300 - 485 kW
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Puissance (kW)
250 - 370 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Audi
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