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BMW i5 vs Polestar 3 comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (71 500 € vs 79 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 ou Polestar 3 ?

BMW i5 vs Polestar 3 : les principales différences

BMW i5

  • quelque peu moins cher
  • légèrement plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger
  • marginalement plus de coffre
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Polestar 3

4,9 (1 Avis)
noter
  • légèrement plus d’autonomie
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BMW i5 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 71 500 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 300 € . Cela représente une différence d’environ 7 755 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW i5 se montre quelque peu plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 17,6 kWh/100km pour le Polestar 3. L’écart atteint environ 2,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 706 km, soit environ 79 km de plus que le BMW i5.

3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW i5 développe légèrement plus de puissance – 601 CH contre 517 CH. L’écart atteint environ 84 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 se montre visiblement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,7 s pour le Polestar 3. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le Polestar 3 délivre marginalement plus de couple, avec 910 Nm contre 820 Nm. La différence atteint environ 90 Nm.

i5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW i5 est un peu plus léger – 2 195 kg contre 2 575 kg. L’écart atteint environ 380 kg.

Du côté du coffre, le BMW i5 offre marginalement plus d’espace – 490 L contre 484 L. L’écart atteint environ 6 L.

Concernant la charge utile, le BMW i5 offre très légèrement plus – 545 kg contre 496 kg. Cela représente environ 49 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 71 500 €
i5

BMW i5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,7 - 17,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 540 - 627 km
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BMW i5
Polestar 3

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW i5

La BMW i5 impose sa présence avec une élégance discrète et des lignes qui rappellent que l'électrique peut aussi être premium. À l'intérieur, l'équilibre entre confort cossu et technologie intuitive la rend idéale pour qui veut modernité sans renoncer au caractère — et oui, on y trouve même un soupçon de plaisir de conduite.

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Avis BMW i5

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La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

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Avis Polestar 3

4.9 (1 Avis)
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BMW i5
Polestar 3

Coûts et Consommation
Prix
71 500 - 101 000 €
Prix
79 300 - 93 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
540 - 627 km
Autonomie Électrique
567 - 706 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
107 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 195 - 2 370 kg
Poids à vide
2 575 - 2 584 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
484 L
Longueur
-
Longueur
4 900 mm
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 935 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 614 - 1 618 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 411 L
Charge utile
525 - 545 kg
Charge utile
285 - 496 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
299 - 517 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6 s
Accélération 0-100km/h
4,7 - 7,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
Couple
430 - 820 Nm
Couple
490 - 910 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
220 - 380 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Polestar
Le BMW i5 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW i5 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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