Comparez la puissance (601 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (70800 € vs 79300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 ou Polestar 3 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
BMW i5 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 70800 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79300 € . Cela représente une différence d’environ 8461 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW i5 : avec 14.70 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Polestar 3 (17.60 kWh). L’écart est d’environ 2.90 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Polestar 3 s’en sort modérément mieux : jusqu’à 706 km, soit environ 79 km de plus que le BMW i5.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BMW i5 affiche un avantage un peu – 601 CH contre 517 CH. Soit un gain d’environ 84 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW i5 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.70 s pour le Polestar 3. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW i5 fait faible mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le Polestar 3 plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 3 tire faible plus fort avec 910 Nm contre 820 Nm. L’écart est d’environ 90 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW i5 est un peu plus léger – 2195 kg contre 2575 kg. L’écart est d’environ 380 kg.
En volume de coffre, le BMW i5 offre à peine sensible plus d’espace – 490 L contre 484 L. La différence est d’environ 6 L.
En charge utile, le BMW i5 faible l’emporte – 545 kg contre 496 kg. Soit environ 49 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW i5 impose sa présence avec une élégance discrète et des lignes qui rappellent que l'électrique peut aussi être premium. À l'intérieur, l'équilibre entre confort cossu et technologie intuitive la rend idéale pour qui veut modernité sans renoncer au caractère — et oui, on y trouve même un soupçon de plaisir de conduite.
détailsLa Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
70800 - 100300 €
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Prix
79300 - 93000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
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Consommation kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
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Autonomie Électrique
540 - 627 km
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Autonomie Électrique
567 - 706 km
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Capacité de la Batterie
81.20 kWh
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Capacité de la Batterie
107 kWh
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
2195 - 2370 kg
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Poids à vide
2575 - 2584 kg
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Capacité du coffre
490 L
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Capacité du coffre
484 L
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Longueur
5060 mm
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Longueur
4900 mm
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Largeur
1900 mm
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Largeur
1935 mm
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Hauteur
1505 - 1515 mm
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Hauteur
1614 - 1618 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1411 L
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Charge utile
525 - 545 kg
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Charge utile
285 - 496 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Puissance (ch)
299 - 517 CH
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 6 s
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Accélération 0-100km/h
4.7 - 7.8 s
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Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
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Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
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Couple
430 - 820 Nm
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Couple
490 - 910 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Puissance (kW)
220 - 380 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Polestar
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Le BMW i5 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.