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BMW i5 vs NIO ET7 comparatif
Comparez la puissance (601 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (71 500 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 ou NIO ET7 ?
BMW i5 vs NIO ET7 : les principales différences
i5
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le NIO ET7 se montre marginalement moins cher – il démarre à 70 500 € , tandis que le BMW i5 commence à 71 500 € . Cela représente une différence d’environ 1 008 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i5 se montre sensiblement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 4,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW i5 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 627 km, soit environ 43 km de plus que le NIO ET7.
ET7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe à peine plus de puissance – 653 CH contre 601 CH. L’écart atteint environ 52 CH ch.
Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 3,8 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre à peine plus de couple, avec 850 Nm contre 820 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.
i5
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW i5 est quelque peu plus léger – 2 195 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 239 kg.
Du côté du coffre, le BMW i5 offre clairement plus d’espace – 490 L contre 363 L. L’écart atteint environ 127 L.
Concernant la charge utile, le BMW i5 offre plutôt plus – 545 kg contre 466 kg. Cela représente environ 79 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 71 500 €
BMW i5
BMW i5
NIO ET7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW i5
La BMW i5 impose sa présence avec une élégance discrète et des lignes qui rappellent que l'électrique peut aussi être premium. À l'intérieur, l'équilibre entre confort cossu et technologie intuitive la rend idéale pour qui veut modernité sans renoncer au caractère — et oui, on y trouve même un soupçon de plaisir de conduite.
détails
NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
BMW i5
NIO ET7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
71 500 - 101 000 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
540 - 627 km
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 195 - 2 370 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 900 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
525 - 545 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
430 - 820 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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