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BMW i5 vs VW ID.7 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (601 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (70800 € vs 54600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 ou VW ID.7 ?
i5
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
VW ID.7 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 54600 € , tandis que le BMW i5 commence à 70800 € . Cela représente une différence d’environ 16230 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 : avec 13.60 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le BMW i5 (14.70 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID.7 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 708 km, soit environ 81 km de plus que le BMW i5.
ID.7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BMW i5 affiche un avantage net – 601 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 261 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW i5 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.40 s pour le VW ID.7. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW i5 fait nettement visible mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le VW ID.7 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW i5 tire quelque peu plus fort avec 820 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 141 Nm.
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i5
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW ID.7 est presque imperceptible plus léger – 2180 kg contre 2195 kg. L’écart est d’environ 15 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 offre faible plus d’espace – 532 L contre 490 L. La différence est d’environ 42 L.
En charge utile, le BMW i5 modérément l’emporte – 545 kg contre 465 kg. Soit environ 80 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le BMW i5 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 70 800 €
BMW i5
BMW i5
VW ID.7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW i5
La BMW i5 impose sa présence avec une élégance discrète et des lignes qui rappellent que l'électrique peut aussi être premium. À l'intérieur, l'équilibre entre confort cossu et technologie intuitive la rend idéale pour qui veut modernité sans renoncer au caractère — et oui, on y trouve même un soupçon de plaisir de conduite.
détails
VW ID.7
4.5 (4 Avis)
La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
détails
BMW i5
VW ID.7
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
70800 - 100300 €
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Prix
54600 - 63800 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
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|
Autonomie Électrique
540 - 627 km
|
Autonomie Électrique
594 - 708 km
|
|
Capacité de la Batterie
81.20 kWh
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Hayon
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2195 - 2370 kg
|
Poids à vide
2180 - 2325 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
532 L
|
|
Longueur
5060 mm
|
Longueur
4961 mm
|
|
Largeur
1900 mm
|
Largeur
1862 mm
|
|
Hauteur
1505 - 1515 mm
|
Hauteur
1535 - 1536 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1586 L
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|
Charge utile
525 - 545 kg
|
Charge utile
460 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
430 - 820 Nm
|
Couple
545 - 679 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2023 - 2024
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
BMW
|
Marque
VW
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Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW i5 ?
Le BMW i5 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.