Comparez la puissance (601 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (71 500 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 ou Ford Mustang Mach-E ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Mustang Mach-E se montre sensiblement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le BMW i5 commence à 71 500 € . Cela représente une différence d’environ 14 521 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i5 se montre visiblement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le Ford Mustang Mach-E. L’écart atteint environ 3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW i5 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 627 km, soit environ 27 km de plus que le Ford Mustang Mach-E.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW i5 développe légèrement plus de puissance – 601 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 114 CH ch.
Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 3,8 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre quelque peu plus de couple, avec 950 Nm contre 820 Nm. La différence atteint environ 130 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Mustang Mach-E est presque pas plus léger – 2 161 kg contre 2 195 kg. L’écart atteint environ 34 kg.
Du côté du coffre, le Ford Mustang Mach-E offre très légèrement plus d’espace – 519 L contre 490 L. L’écart atteint environ 29 L.
Concernant la charge utile, le BMW i5 offre quelque peu plus – 545 kg contre 450 kg. Cela représente environ 95 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW i5 impose sa présence avec une élégance discrète et des lignes qui rappellent que l'électrique peut aussi être premium. À l'intérieur, l'équilibre entre confort cossu et technologie intuitive la rend idéale pour qui veut modernité sans renoncer au caractère — et oui, on y trouve même un soupçon de plaisir de conduite.
détailsLa Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
71 500 - 101 000 €
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Prix
57 000 - 78 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
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Autonomie Électrique
540 - 627 km
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Autonomie Électrique
470 - 600 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 195 - 2 370 kg
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Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
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Capacité du coffre
490 L
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Capacité du coffre
519 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 900 mm
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Largeur
1 881 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
525 - 545 kg
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Charge utile
368 - 450 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Puissance (ch)
268 - 487 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 6 s
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
430 - 820 Nm
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Couple
525 - 950 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Puissance (kW)
197 - 358 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Ford
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