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BMW i5 Touring vs ZEEKR 001 comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 60 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou ZEEKR 001 ?

BMW i5 Touring vs ZEEKR 001 : les principales différences

BMW i5 Touring

4,4 (1 Avis)
noter
  • presque pas plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • marginalement plus de coffre
détails

ZEEKR 001

4,3 (2 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • presque pas plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5 Touring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le ZEEKR 001 se montre nettement moins cher – il démarre à 60 500 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 13 018 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW i5 Touring se montre quelque peu plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 18,2 kWh/100km pour le ZEEKR 001. L’écart atteint environ 2,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le ZEEKR 001 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 18 km de plus que le BMW i5 Touring.

001

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe presque pas plus de puissance601 CH contre 544 CH. L’écart atteint environ 57 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le ZEEKR 001 se montre très légèrement plus rapide – avec 3,8 s, contre 3,9 s pour le BMW i5 Touring. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre quelque peu plus de couple, avec 820 Nm contre 686 Nm. La différence atteint environ 134 Nm.

i5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le ZEEKR 001 est presque pas plus léger – 2 200 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 55 kg.

Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre marginalement plus d’espace – 570 L contre 539 L. L’écart atteint environ 31 L.

Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre à peine plus – 560 kg contre 520 kg. Cela représente environ 40 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 73 500 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 522 - 602 km
BMW i5 Touring
ZEEKR 001

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

détails

ZEEKR 001

La Zeekr 001 s'affirme comme une berline électrique au style audacieux, mêlant lignes élégantes et habitacle soigné pour ceux qui veulent se démarquer sans compromis. À conduire, elle séduit par sa présence sur la route et sa douceur de comportement — une alternative séduisante pour les acheteurs en quête de caractère et de confort, avec une touche d'humour pour garder le sourire au feu rouge.

détails
BMW i5 Touring
ZEEKR 001

Coûts et Consommation

Prix
73 500 - 103 100 €
Prix
60 500 - 73 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,2 - 18,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
585 - 620 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
Poids à vide
2 200 - 2 350 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
539 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 900 mm
Largeur
2 005 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
505 - 520 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
430 - 820 Nm
Couple
343 - 686 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
ZEEKR
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.