Comparez la puissance (601 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 95 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Mercedes EQS ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BMW i5 Touring se montre nettement moins cher – il démarre à 73 500 € , tandis que le Mercedes EQS commence à 95 200 € . Cela représente une différence d’environ 21 684 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i5 Touring se montre presque pas plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 15,5 kWh/100km pour le Mercedes EQS. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes EQS offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 920 km, soit environ 318 km de plus que le BMW i5 Touring.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe marginalement plus de puissance – 601 CH contre 585 CH. L’écart atteint environ 16 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre à peine plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,1 s pour le Mercedes EQS. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre marginalement plus de couple, avec 820 Nm contre 800 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW i5 Touring est un peu plus léger – 2 255 kg contre 2 550 kg. L’écart atteint environ 295 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes EQS offre à peine plus d’espace – 610 L contre 570 L. L’écart atteint environ 40 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes EQS offre à peine plus – 570 kg contre 560 kg. Cela représente environ 10 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détailsLa Mercedes EQS impose une présence royale sur la route, mariant un luxe feutré à une technologie intérieure qui tutoie le futur. Si vous cherchez une berline haut de gamme qui chouchoute ses passagers et ne passe jamais inaperçue, l'EQS mérite sérieusement votre considération — elle a le chic pour faire tourner les têtes.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
73 500 - 103 100 €
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Prix
95 200 - 138 200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,5 - 16,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
522 - 602 km
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Autonomie Électrique
810 - 920 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
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Poids à vide
2 550 - 2 660 kg
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Capacité du coffre
570 L
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Capacité du coffre
610 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 900 mm
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Largeur
1 926 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
535 - 560 kg
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Charge utile
545 - 570 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Puissance (ch)
367 - 585 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
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Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
430 - 820 Nm
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Couple
505 - 800 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Puissance (kW)
270 - 430 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Mercedes-Benz
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