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BMW i5 Touring vs Mazda 3 Hatchback comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 28 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Mazda 3 Hatchback ?

BMW i5 Touring vs Mazda 3 Hatchback : les principales différences

BMW i5 Touring

4,4 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

Mazda 3 Hatchback

  • largement moins cher
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda 3 Hatchback se montre largement moins cher – il démarre à 28 900 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 44 632 €.

3 Hatchback

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe significativement plus de puissance – 601 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 415 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre largement plus rapide – avec 3,9 s, contre 8 s pour le Mazda 3 Hatchback. L’écart est d’environ 4,1 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre de loin plus de couple, avec 820 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 580 Nm.

i5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda 3 Hatchback est considérablement plus léger – 1 419 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 836 kg.

Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre sensiblement plus d’espace – 570 L contre 351 L. L’écart atteint environ 219 L.

Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre quelque peu plus – 560 kg contre 485 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 73 500 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 522 - 602 km
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BMW i5 Touring
Mazda 3 Hatchback

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

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Avis BMW i5 Touring

4.4 (1 Avis)
noter
Volker Fircks
26 avr. 2026, 19:56:27

BMW se distingue par la qualité, le design, la haptique et le volume du coffre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mazda 3 Hatchback

La Mazda 3 en version à hayon affiche un design sculpté et racé qui attire le regard et transforme chaque trajet en petit plaisir de conduite. À bord, l'habitacle soigné et intuitif mise sur la qualité des matériaux et le confort, idéale pour ceux qui veulent une compacte débrouillarde et légèrement premium sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Mazda 3 Hatchback

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BMW i5 Touring
Mazda 3 Hatchback

Coûts et Consommation
Prix
73 500 - 103 100 €
Prix
28 900 - 41 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,6 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
126 - 146 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
Poids à vide
1 419 - 1 549 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
351 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
470 - 485 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Accélération 0-100km/h
8 - 9,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
430 - 820 Nm
Couple
238 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
BMW
Marque
Mazda
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW i5 Touring ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.