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BMW i5 Touring vs Ferrari 12Cilindri Coupe comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 398 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Ferrari 12Cilindri Coupe ?

BMW i5 Touring vs Ferrari 12Cilindri Coupe : les principales différences

BMW i5 Touring

4,4 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus de coffre
détails

Ferrari 12Cilindri Coupe

  • clairement plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5 Touring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BMW i5 Touring se montre largement moins cher – il démarre à 73 500 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Coupe commence à 398 300 € . Cela représente une différence d’environ 324 807 €.

12Cilindri Coupe

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Coupe développe clairement plus de puissance – 830 CH contre 601 CH. L’écart atteint environ 229 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 12Cilindri Coupe se montre visiblement plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,9 s pour le BMW i5 Touring. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre légèrement plus de couple, avec 820 Nm contre 678 Nm. La différence atteint environ 142 Nm.

i5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le BMW i5 Touring propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari 12Cilindri Coupe est significativement plus léger – 1 560 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 695 kg.

Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre considérablement plus d’espace – 570 L contre 270 L. L’écart atteint environ 300 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 73 500 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 522 - 602 km
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BMW i5 Touring
Ferrari 12Cilindri Coupe

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW i5 Touring

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Avis BMW i5 Touring

4.4 (1 Avis)
noter
Volker Fircks
26 avr. 2026, 19:56:27

BMW se distingue par la qualité, le design, la haptique et le volume du coffre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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ferrari-12cilindri

Avis Ferrari 12Cilindri Coupe

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Coûts et Consommation
Prix
73 500 - 103 100 €
Prix
398 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
15,5 L/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
353 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
92 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
Poids à vide
1 560 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
270 L
Longueur
-
Longueur
4 733 mm
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 980 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 292 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
830 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
430 - 820 Nm
Couple
678 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
611 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
6 496 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Ferrari
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW i5 Touring ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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