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BMW i5 Touring vs BMW Série 8 Coupé comparatif
Comparez la puissance (601 CH vs 625 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 105 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou BMW Série 8 Coupé ?
BMW i5 Touring vs BMW Série 8 Coupé : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
i5 Touring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BMW i5 Touring se montre significativement moins cher – il démarre à 73 500 € , tandis que le BMW Série 8 Coupé commence à 105 900 € . Cela représente une différence d’environ 32 370 €.
Série 8 Coupé
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW Série 8 Coupé développe marginalement plus de puissance – 625 CH contre 601 CH. L’écart atteint environ 24 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 8 Coupé se montre sensiblement plus rapide – avec 3,2 s, contre 3,9 s pour le BMW i5 Touring. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre presque pas plus de couple, avec 820 Nm contre 750 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.
i5 Touring
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 8 Coupé est clairement plus léger – 1 805 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 450 kg.
Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre nettement plus d’espace – 570 L contre 440 L. L’écart atteint environ 130 L.
Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre à peine plus – 560 kg contre 545 kg. Cela représente environ 15 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 73 500 €
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
BMW Série 8 Coupé
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW i5 Touring
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détails
BMW Série 8 Coupé
La BMW Série 8 Coupé impose sa présence avec une silhouette sculptée et un charisme de grand tourer qui attire autant les regards que les compliments. À son bord, tout respire le raffinement et la sportivité maîtrisée, promettant une expérience de conduite élégante qui ne se prend pas trop au sérieux.
détails
BMW i5 Touring
BMW Série 8 Coupé
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
73 500 - 103 100 €
|
Prix
105 900 - 187 000 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
522 - 602 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
176 - 263 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
66 - 68 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
2 - 4
|
|
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
|
Poids à vide
1 805 - 2 085 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
420 - 440 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 851 - 5 098 mm
|
|
Largeur
1 900 mm
|
Largeur
1 902 - 1 943 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 346 - 1 420 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
535 - 560 kg
|
Charge utile
370 - 545 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
|
Puissance (ch)
333 - 625 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
|
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
|
Couple
430 - 820 Nm
|
Couple
500 - 750 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
|
Puissance (kW)
245 - 460 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
BMW
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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