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BMW i5 Touring vs Audi A8 comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 571 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 107 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Audi A8 ?

BMW i5 Touring vs Audi A8 : les principales différences

BMW i5 Touring

4,4 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • à peine plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • sensiblement plus de coffre
détails

Audi A8

5 (1 Avis)
noter
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BMW i5 Touring se montre de loin moins cher – il démarre à 73 500 € , tandis que le Audi A8 commence à 107 500 € . Cela représente une différence d’environ 33 983 €.

En termes d’autonomie, le BMW i5 Touring offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 544 km de plus que le Audi A8.

A8

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe à peine plus de puissance – 601 CH contre 571 CH. L’écart atteint environ 30 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A8 se montre très légèrement plus rapide – avec 3,8 s, contre 3,9 s pour le BMW i5 Touring. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre presque pas plus de couple, avec 820 Nm contre 800 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

i5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Audi A8 est un peu plus léger – 2 035 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 220 kg.

Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre sensiblement plus d’espace – 570 L contre 390 L. L’écart atteint environ 180 L.

Concernant la charge utile, le Audi A8 offre quelque peu plus – 700 kg contre 560 kg. Cela représente environ 140 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 73 500 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 522 - 602 km
détails

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BMW i5 Touring
Audi A8

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

détails
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Avis BMW i5 Touring

4.4 (1 Avis)
noter
Volker Fircks
26 avr. 2026, 19:56:27

BMW se distingue par la qualité, le design, la haptique et le volume du coffre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Audi A8

L'Audi A8 incarne le luxe discret à l'allemande, enveloppant ses occupants dans un confort feutré et une finition qui respire la qualité. Pour qui veut voyager avec assurance et élégance sans en faire trop, elle reste une limousine qui sait se faire désirer.

détails
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Avis Audi A8

5 (1 Avis)
noter

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BMW i5 Touring
Audi A8

Coûts et Consommation
Prix
73 500 - 103 100 €
Prix
107 500 - 158 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,6 - 11,5 L/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
58 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
105 - 260 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
Poids à vide
2 035 - 2 415 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
390 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 945 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
525 - 700 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
286 - 571 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
430 - 820 Nm
Couple
500 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
210 - 420 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 967 - 3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, C
Marque
BMW
Marque
Audi
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW i5 Touring ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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