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BMW i4 vs NIO EL8 comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (58 700 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i4 ou NIO EL8 ?

BMW i4 vs NIO EL8 : les principales différences

BMW i4

4,9 (4 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus économe
  • légèrement plus d’autonomie
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
  • de loin plus de coffre
détails

NIO EL8

  • très légèrement plus de puissance
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

i4

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BMW i4 se montre significativement moins cher – il démarre à 58 700 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 24 907 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW i4 se montre considérablement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 6,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BMW i4 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 613 km, soit environ 103 km de plus que le NIO EL8.

EL8

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe très légèrement plus de puissance – 653 CH contre 601 CH. L’écart atteint environ 52 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i4 se montre quelque peu plus rapide – avec 3,7 s, contre 4,1 s pour le NIO EL8. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre très légèrement plus de couple, avec 850 Nm contre 795 Nm. La différence atteint environ 55 Nm.

i4

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le BMW i4 est clairement plus léger – 2 070 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 543 kg.

Du côté du coffre, le BMW i4 offre de loin plus d’espace – 470 L contre 265 L. L’écart atteint environ 205 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre quelque peu plus – 577 kg contre 480 kg. Cela représente environ 97 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i4 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 58 700 €
i4

BMW i4

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 286 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km 14,7 - 16,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 514 - 613 km
détails

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BMW i4
NIO EL8

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW i4

La BMW i4 marie la silhouette élégante d'une berline à la vivacité d'une sportive électrique, offrant une tenue de route précise et un comportement routier qui met du sourire au volant. À bord, l'ambiance soigneuse et la technologie bien pensée en font une option séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort ni au plaisir de conduite — avec une pointe d'élégance discrète qui fait toute la différence.

détails
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Avis BMW i4

4.9 (4 Avis)
noter
Marco
23 avr. 2026, 14:56:19

Voiture incroyable avec un couple énorme, un équipement complet et une expérience marquante, le tout pour une consommation acceptable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Menu
2 nov. 2025, 09:59:22

Nice car

NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

détails
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Avis NIO EL8

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BMW i4
NIO EL8

Coûts et Consommation
Prix
58 700 - 74 300 €
Prix
83 600 - 106 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Autonomie Électrique
514 - 613 km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
6
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 070 - 2 285 kg
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Capacité du coffre
470 L
Capacité du coffre
265 L
Longueur
-
Longueur
5 099 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 989 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 750 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
810 L
Charge utile
445 - 480 kg
Charge utile
557 - 577 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
286 - 601 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
3,7 - 6 s
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
400 - 795 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 442 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
NIO
Le BMW i4 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW i4 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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