Comparez la puissance (601 CH vs 229 CH), le coffre et le prix (58 100 € vs 51 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i4 ou Hyundai IONIQ 5 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans l'ère de l'électrification automobile, la comparaison entre le BMW i4 et le Hyundai IONIQ 5 s'avère fascinante. Ces deux modèles, chacun représentant une philosophie différente de la mobilité électrique, captivent par leur design distinctif, leur performance impressionnante, et leurs innovations technologiques.
Le BMW i4, avec sa silhouette de berline hatchback, se présente dans un style sportif et compact. Avec une longueur de 4783 mm, une largeur de 1852 mm, et une hauteur de 1448 mm, il offre une apparence élégante et aérodynamique.
De l'autre côté, le Hyundai IONIQ 5 se définit par son design SUV futuriste et audacieux. Avec une longueur de 4715 mm et une largeur maximale de 1940 mm, il se distingue par une allure plus imposante que l'i4, tout en offrant une hauteur plus élevée de 1585 mm, accentuant son caractère SUV.
Les deux véhicules sont alimentés par des moteurs électriques dotés d'une transmission automatique via une boîte de vitesses à réduction. Le BMW i4 propose des versions de puissance allant de 286 à 544 HP avec une option de transmission intégrale ou propulsion arrière. Cela se traduit par une accélération impressionnante, allant de 0 à 100 km/h en seulement 3.9 secondes pour la version la plus puissante.
Le Hyundai IONIQ 5, quant à lui, affiche une puissance de 170 à 609 HP selon les versions, également disponible en transmission intégrale ou propulsion arrière. Son accélération de 0 à 100 km/h peut atteindre 3.5 secondes, offrant une dynamique similaire à celle de l'i4 pour ses versions haute performance.
Le BMW i4 se démarque par une autonomie électrique impressionnante, atteignant jusqu'à 582 km sur une seule charge, avec une consommation variant entre 15.6 et 18 kWh/100 km. La capacité de sa batterie va de 67.1 à 81.3 kWh, promettant une efficacité énergétique qui séduit les passionnés de longues distances.
En revanche, le Hyundai IONIQ 5 propose une autonomie maximale de 570 km, avec une consommation de 15.6 à 21.2 kWh/100 km. Sa capacité de batterie, allant de 63 à 84 kWh, permet une flexibilité d'utilisation tout en conservant une efficacité énergétique satisfaisante.
Les deux modèles rivalisent d'innovations technologiques. Le BMW i4 intègre une connectivité avancée avec des systèmes d'aide à la conduite de pointe, garantissant sécurité et confort pour le conducteur et les passagers.
Le Hyundai IONIQ 5, quant à lui, propose des technologies innovantes telles que la recharge bidirectionnelle et des fonctionnalités de conduite autonome, marquant une avancée significative vers le futur de la mobilité électrique.
Le choix entre le BMW i4 et le Hyundai IONIQ 5 dépendra largement des préférences personnelles en matière de style, de performance et de technologie. Le BMW i4 séduit par son allure sportive et son autonomie, tandis que le Hyundai IONIQ 5 attire les amateurs de design futuriste et d'innovations technologiques. Deux véhicules qui annoncent sans aucun doute l'électrification prometteuse de nos routes.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Hyundai IONIQ 5 se montre légèrement moins cher – il démarre à 51 000 € , tandis que le BMW i4 commence à 58 100 € . Cela représente une différence d’environ 7 110 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i4 se montre à peine plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le Hyundai IONIQ 5. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW i4 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 613 km, soit environ 43 km de plus que le Hyundai IONIQ 5.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW i4 développe significativement plus de puissance – 601 CH contre 229 CH. L’écart atteint environ 372 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i4 se montre considérablement plus rapide – avec 3,7 s, contre 7,5 s pour le Hyundai IONIQ 5. L’écart est d’environ 3,8 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i4 délivre largement plus de couple, avec 795 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 445 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Hyundai IONIQ 5 est à peine plus léger – 1 955 kg contre 2 070 kg. L’écart atteint environ 115 kg.
Du côté du coffre, le Hyundai IONIQ 5 offre à peine plus d’espace – 520 L contre 470 L. L’écart atteint environ 50 L.
Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 5 offre très légèrement plus – 530 kg contre 480 kg. Cela représente environ 50 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i4 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW i4 marie la silhouette élégante d'une berline à la vivacité d'une sportive électrique, offrant une tenue de route précise et un comportement routier qui met du sourire au volant. À bord, l'ambiance soigneuse et la technologie bien pensée en font une option séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort ni au plaisir de conduite — avec une pointe d'élégance discrète qui fait toute la différence.
détails
La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
58 100 - 73 500 €
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Prix
51 000 - 54 300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
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Autonomie Électrique
514 - 613 km
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Autonomie Électrique
440 - 570 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 070 - 2 285 kg
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Poids à vide
1 955 - 2 060 kg
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Capacité du coffre
470 L
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Capacité du coffre
520 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 852 mm
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Largeur
1 890 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
445 - 480 kg
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Charge utile
515 - 530 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
286 - 601 CH
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Puissance (ch)
170 - 229 CH
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Accélération 0-100km/h
3,7 - 6 s
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Accélération 0-100km/h
7,5 - 8,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
400 - 795 Nm
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Couple
350 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
210 - 442 kW
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Puissance (kW)
125 - 168 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Hyundai
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