Comparez la puissance (601 CH vs 551 CH), le coffre et le prix (58 100 € vs 65 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i4 ou Audi A6 e-tron Avant ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde de l'automobile électrique, deux modèles se démarquent par leur performance, leur technologie avancée et leur design raffiné : l'Audi A6 e-tron Avant et la BMW i4. Alors que l'Audi est une berline familiale élégante, la BMW se présente comme une sportive compacte. Dans cet article, nous allons examiner en détail ces deux modèles afin de déterminer lequel pourrait séduire le plus les automobilistes d'aujourd'hui.
L'Audi A6 e-tron Avant est un break de luxe qui impressionne par ses lignes épurées et son style audacieux. Avec une longueur de 4928 mm et une largeur de 1923 mm, elle offre une silhouette dynamique qui se marie parfaitement avec son habitacle spacieux, conçu avec des matériaux haut de gamme.
De son côté, la BMW i4, bien qu'étant un hatchback, présente un look sportif très attrayant. Mesurant 4783 mm de long et 1852 mm de large, elle incarne l'essence du design bavarois avec sa calandre emblématique et ses phares aiguisés. L'intérieur est également bien pensé, avec une ergonomie qui met l'accent sur le conducteur et des matériaux de haute qualité.
L'Audi A6 e-tron Avant est équipée de puissants moteurs électriques offrant jusqu'à 551 chevaux pour les versions les plus performantes, tandis que le modèle de base génère 381 chevaux. Avec une batterie de 94.9 kWh, elle peut atteindre une autonomie impressionnante de 716 km avec une consommation d'énergie aussi basse que 14.8 kWh/100 km.
En revanche, la BMW i4 propose également plusieurs configurations de moteur avec des puissances variant de 286 à 544 chevaux. Sa batterie va jusqu'à 81.3 kWh et sa capacité d'autonomie maximale atteint 582 km, avec une consommation d'environ 15.6 kWh/100 km. Bien que l'Audi surpasse la BMW en termes d'autonomie, cette dernière offre des performances remarquables, surtout en version M50 avec une accélération fulgurante de 3.9 secondes de 0 à 100 km/h.
Concernant les performances, l'Audi A6 e-tron Avant offre une vitesse maximale allant jusqu'à 240 km/h, tandis que la BMW i4 permet une vitesse de pointe de 225 km/h. Les deux modèles proposent des systèmes de transmission automatique avec un réducteur, ainsi qu'une option de traction intégrale, idéale pour la dynamique de conduite.
Les systèmes de suspension et de direction assistée de chaque véhicule sont conçus pour offrir un confort exceptionnel et une agilité impressionnante. L'Audi, avec un poids à vide allant jusqu'à 2410 kg, pourrait sembler un peu plus lourd, tandis que la BMW, plus légère, avec un poids maximal de 2290 kg, peut offrir une sensation de conduite plus réactive.
Les deux marques apportent une touche de technologie moderne. L'Audi A6 e-tron Avant est équipée de fonctionnalités avancées telles que la navigation intelligente, un affichage numérique haute résolution, et des systèmes d'assistance à la conduite qui améliorent la sécurité et le confort.
De son côté, la BMW i4 intègre une technologie BMW iDrive 8, qui comprend un écran tactile de grande taille et un environnement numérique intuitif, permettant une interaction fluide et personnalisée avec le système multimédia. Les deux voitures intègrent également des solutions de connectivité adaptées aux besoins des utilisateurs modernes.
En conclusion, le choix entre l'Audi A6 e-tron Avant et la BMW i4 dépend largement des priorités individuelles. Si vous recherchez un break spacieux avec une autonomie exceptionnelle et un confort haut de gamme, l'Audi est la meilleure option. Cependant, si vous privilégiez une expérience de conduite sportive avec une technologie avancée, la BMW pourrait répondre à vos attentes.
Quoi qu'il en soit, ces deux modèles illustrent parfaitement l'avenir de l'électromobilité et offrent un mélange exceptionnel de style, de performance et d'innovation. Les utilisateurs devront simplement déterminer lequel de ces deux véhicules allie le mieux leurs exigences et leur style de vie.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le BMW i4 se montre légèrement moins cher – il démarre à 58 100 € , tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 6 907 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i4 se montre à peine plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 14,8 kWh/100km pour le Audi A6 e-tron Avant. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 716 km, soit environ 103 km de plus que le BMW i4.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW i4 développe marginalement plus de puissance – 601 CH contre 551 CH. L’écart atteint environ 50 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i4 se montre marginalement plus rapide – avec 3,7 s, contre 3,9 s pour le Audi A6 e-tron Avant. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Avant délivre presque pas plus de couple, avec 855 Nm contre 795 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW i4 est marginalement plus léger – 2 070 kg contre 2 185 kg. L’écart atteint environ 115 kg.
Du côté du coffre, le Audi A6 e-tron Avant offre à peine plus d’espace – 502 L contre 470 L. L’écart atteint environ 32 L.
Concernant la charge utile, le Audi A6 e-tron Avant offre à peine plus – 500 kg contre 480 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i4 a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW i4 marie la silhouette élégante d'une berline à la vivacité d'une sportive électrique, offrant une tenue de route précise et un comportement routier qui met du sourire au volant. À bord, l'ambiance soigneuse et la technologie bien pensée en font une option séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort ni au plaisir de conduite — avec une pointe d'élégance discrète qui fait toute la différence.
détails
L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
58 100 - 73 500 €
|
Prix
65 000 - 117 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
514 - 613 km
|
Autonomie Électrique
539 - 716 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 070 - 2 285 kg
|
Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
|
|
Capacité du coffre
470 L
|
Capacité du coffre
502 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 928 mm
|
|
Largeur
1 852 mm
|
Largeur
1 923 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 504 - 1 527 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 422 L
|
|
Charge utile
445 - 480 kg
|
Charge utile
470 - 500 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
286 - 601 CH
|
Puissance (ch)
326 - 551 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,7 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
|
|
Couple
400 - 795 Nm
|
Couple
435 - 855 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
210 - 442 kW
|
Puissance (kW)
240 - 405 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Audi
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España