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BMW Série 8 Coupé vs Renault Master Bus comparatif
Comparez la puissance (625 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (105 900 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 8 Coupé ou Renault Master Bus ?
BMW Série 8 Coupé vs Renault Master Bus : les principales différences
Série 8 Coupé
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Master Bus se montre considérablement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le BMW Série 8 Coupé commence à 105 900 € . Cela représente une différence d’environ 62 839 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 8 Coupé consomme visiblement moins – avec 6,7 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 2 L/100km.
Master Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW Série 8 Coupé développe largement plus de puissance – 625 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 445 CH ch.
En vitesse maximale, le BMW Série 8 Coupé se montre sensiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Renault Master Bus se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 85 km/h.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 8 Coupé délivre de loin plus de couple, avec 750 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.
Série 8 Coupé
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le BMW Série 8 Coupé est sensiblement plus léger – 1 805 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 384 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre de loin plus – 1 254 kg contre 545 kg. Cela représente environ 709 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 8 Coupé domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 105 900 €
BMW Série 8 Coupé
BMW Série 8 Coupé
Renault Master Bus
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 8 Coupé
La BMW Série 8 Coupé impose sa présence avec une silhouette sculptée et un charisme de grand tourer qui attire autant les regards que les compliments. À son bord, tout respire le raffinement et la sportivité maîtrisée, promettant une expérience de conduite élégante qui ne se prend pas trop au sérieux.
détails
Renault Master Bus
Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails
BMW Série 8 Coupé
Renault Master Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
105 900 - 187 000 €
|
Prix
43 000 - 50 800 €
|
|
Consommation L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
176 - 263 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Capacité du réservoir
66 - 68 L
|
Capacité du réservoir
105 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
6 - 9
|
|
Portes
2 - 4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 805 - 2 085 kg
|
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
|
|
Capacité du coffre
420 - 440 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 851 - 5 098 mm
|
Longueur
5 075 - 5 575 mm
|
|
Largeur
1 902 - 1 943 mm
|
Largeur
2 070 mm
|
|
Hauteur
1 346 - 1 420 mm
|
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
|
|
Charge utile
370 - 545 kg
|
Charge utile
939 - 1 254 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
333 - 625 CH
|
Puissance (ch)
135 - 180 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,4 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
|
|
Couple
500 - 750 Nm
|
Couple
360 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
245 - 460 kW
|
Puissance (kW)
99 - 132 kW
|
|
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
|
Cylindrée
2 299 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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