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BMW Série 7 vs NIO ET7 comparatif
Comparez la puissance (571 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (120 900 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 7 ou NIO ET7 ?
BMW Série 7 vs NIO ET7 : les principales différences
Série 7
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le NIO ET7 se montre significativement moins cher – il démarre à 70 500 € , tandis que le BMW Série 7 commence à 120 900 € . Cela représente une différence d’environ 50 420 €.
En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 504 km de plus que le BMW Série 7.
ET7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe plutôt plus de puissance – 653 CH contre 571 CH. L’écart atteint environ 82 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre un peu plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,3 s pour le BMW Série 7. L’écart est d’environ 0,5 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre très légèrement plus de couple, avec 850 Nm contre 800 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.
Série 7
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 7 est très légèrement plus léger – 2 255 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 179 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 7 offre clairement plus d’espace – 540 L contre 363 L. L’écart atteint environ 177 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 7 offre nettement plus – 665 kg contre 466 kg. Cela représente environ 199 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 70 500 €
NIO ET7
BMW Série 7
NIO ET7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 7
La BMW Série 7 impose le respect avec une silhouette élégante et un habitacle qui respire le luxe discret, parfait pour ceux qui veulent rouler en silence mais avec présence. À bord, le confort rivalise avec l'opulence et la technologie se met au service de la sérénité, bref une berline qui murmure le prestige sans jamais crier.
détails
NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
BMW Série 7
NIO ET7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
120 900 - 151 500 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
|
Consommation L/100km
3,3 - 6,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
80 km
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
74 - 160 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 255 - 2 525 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
525 - 540 L
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 950 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
605 - 665 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
300 - 571 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,3 - 5,8 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
670 - 800 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
220 - 420 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
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|
Cylindrée
2 993 - 2 998 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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