2024 BMW 7 Series Berline - Hybride Léger Diesel ou Hybride Rechargeable - à partir de 120400 €

Le BMW 7 Series Berline séduit avec son moteur Hybride Léger Diesel ou Hybride Rechargeable, 571 CH 80 km, et un prix attractif à partir de 120400 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 120 400 €
7 Series @ BMW Group Press

BMW 7 Series

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 300 - 571 CH
  • Consommation L/100km : 3.3 - 6.1 L
  • Autonomie Électrique : 80 km
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Design & Présence

La BMW Série 7 impose sa stature sur la route avec une silhouette à la fois massive et raffinée. Les versions actuelles vont du 740d diesel de 300 ch au 750e hybride rechargeable de 489 ch avec 80 km d'autonomie électrique, jusqu'à la M760e portée à 571 ch. La longueur de 5 391 mm et le visage avant remodelé donnent une présence théâtrale sans être outrancière. Sur la route, la 7 attire le regard comme une berline d'ambassade — c'est la voiture qui parle avant le conducteur.

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Intérieur & Utilisabilité

L'habitacle se veut luxueux sans être clinquant, avec cuirs, bois et surfaces douces au toucher qui élèvent la qualité perçue. La planche de bord met en avant un large écran central et un combiné numérique, complétés par commandes tactiles et retour haptique pour piloter la plupart des fonctions. Les sièges arrière peuvent être généreusement équipés (massage, ventilation), ce qui transforme les trajets longs en moments de repos. La finition rivalise avec les meilleures allemandes, même si quelques plastiques secondaires restent moins nobles au toucher.

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Espace & Praticité au quotidien

La Série 7 est une vraie berline routière: cinq places et un empattement généreux qui profitent surtout aux passagers arrière. Le coffre offre entre 525 et 540 litres selon version, suffisant pour les bagages d'un week-end ou deux petites valises pour l'aéroport. Avec 5 391 mm de longueur et une charge utile autour de 605–665 kg, la voiture reste pratique au quotidien malgré sa taille. La garde au sol et les portières larges facilitent l'accès, mais le gabarit réclame un peu d'attention en ville et pour se garer.

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Conduite & Comportement

Sur la route, la 7 joue la carte du confort actif: suspension adaptative, direction précise et une insonorisation soignée qui isolent efficacement des irrégularités. Les versions hybrides délivrent jusqu'à 489 ch (0–100 km/h en 4,8 s) et la M760e monte à 571 ch (0–100 en 4,3 s), des chiffres surprenants pour une limousine de plus de 2,4 tonnes. Le diesel 740d de 300 ch propose un compromis plus calme et coupleux, avec un 0–100 en environ 5,8 s tout en restant plus sobre sur longs trajets. En conduite quotidienne, la 7 conserve une assise posée capable d'alterner entre croisière feutrée et relances vigoureuses sans effort apparent.

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Efficacité, consommation & autonomie

Les hybrides rechargeables annoncent une consommation officielle d'environ 1–1,1 L/100 km et une autonomie électrique de 80 km grâce à une batterie de 17,6 kWh, chiffres qui se traduisent par des trajets urbains quotidiens principalement en électrique si la batterie est rechargée régulièrement. Sans recharges fréquentes, la consommation remonte rapidement puisque le poids dépasse souvent 2,4 tonnes, et les trajets autoroutiers sollicitent davantage le moteur thermique. Le 740d diesel affiche une consommation mixte réelle proche de 6,1 L/100 km sur longs trajets, ce qui reste raisonnable pour une grande berline lourde. Les émissions varient selon motorisation (de 23 g/km pour l'hybride à des valeurs supérieures pour le diesel) et le grand réservoir de 65–74 L assure une autonomie confortable sur autoroute.

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Aides à la conduite & Infodivertissement

La 7 intègre un paquet technologique complet avec aides à la conduite avancées, régulateur adaptatif, maintien de voie et fonctions d'aide au stationnement semi-automatique pour déléguer certaines tâches monotones. Le système d'info-divertissement se pilote via un grand écran tactile et un combiné numérique, avec commandes vocales et multiples options de connectivité pour smartphone. Ces assistances permettent une conduite partiellement autonome sur autoroute mais restent des aides nécessitant la vigilance du conducteur. Pour les passagers arrière, les options comme écrans additionnels, réglages confort et connectivité font de la 7 un véritable bureau mobile très abouti.

Pour qui ?

La BMW Série 7 cible ceux qui veulent une grande berline premium alliant confort, technologie et performances franches, qu'il s'agisse d'une voiture de direction ou d'un véhicule personnel très équipé. Les entreprises et cadres qui privilégient l'arrière confortable avec sièges massants, isolation et connectivité trouveront ici un argument fort, surtout dans les versions hybrides pour limiter les trajets polluants urbains. Les conducteurs exclusivement urbains peuvent être pénalisés par le gabarit, tandis que les voyageurs fréquents apprécieront la tenue de route et l'autonomie sur autoroute. Le prix d'entrée et les nombreuses options font grimper la facture, mais la Série 7 reste une proposition cohérente pour qui cherche une grande berline moderne et technologiquement aboutie.

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Coûts et Consommation
Prix
120400 - 150000 €
Consommation L/100km
3.3 - 6.1 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
80 km
Capacité de la Batterie
17.60 kWh
CO2
74 - 160 g/km
Capacité du réservoir
65 - 74 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Portes
4
Poids à vide
2255 - 2525 kg
Capacité du coffre
525 - 540 L
Longueur
5391 mm
Largeur
1950 mm
Hauteur
1544 mm
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
605 - 665 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
300 - 571 CH
Accélération 0-100km/h
4.3 - 5.8 s
Vitesse Maximale
250 km/h
Couple
670 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
220 - 420 kW
Cylindrée
2993 - 2998 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
F, B
Marque
BMW

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.