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BMW Série 5 Touring vs Lotus Eletre comparatif
Comparez la puissance (727 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (62 500 € vs 100 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 5 Touring ou Lotus Eletre ?
BMW Série 5 Touring vs Lotus Eletre : les principales différences
Série 5 Touring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BMW Série 5 Touring se montre largement moins cher – il démarre à 62 500 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 38 309 €.
En termes d’autonomie, le Lotus Eletre offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 472 km de plus que le BMW Série 5 Touring.
Eletre
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe sensiblement plus de puissance – 918 CH contre 727 CH. L’écart atteint environ 191 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre se montre clairement plus rapide – avec 3 s, contre 3,6 s pour le BMW Série 5 Touring. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Touring délivre presque pas plus de couple, avec 1 000 Nm contre 985 Nm. La différence atteint environ 15 Nm.
Série 5 Touring
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 5 Touring est sensiblement plus léger – 1 850 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 715 kg.
Du côté du coffre, le Lotus Eletre offre quelque peu plus d’espace – 688 L contre 570 L. L’écart atteint environ 118 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 5 Touring offre visiblement plus – 620 kg contre 485 kg. Cela représente environ 135 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 100 800 €
Lotus Eletre
BMW Série 5 Touring
Lotus Eletre
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 5 Touring
La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.
détails
Lotus Eletre
Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.
détails
BMW Série 5 Touring
Lotus Eletre
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
62 500 - 148 400 €
|
Prix
100 800 - 162 300 €
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Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
65 - 98 km
|
Autonomie Électrique
450 - 570 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
109 kWh
|
|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
|
Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
|
|
Capacité du coffre
500 - 570 L
|
Capacité du coffre
688 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 103 mm
|
|
Largeur
1 900 - 1 970 mm
|
Largeur
2 060 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 630 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 532 L
|
|
Charge utile
500 - 620 kg
|
Charge utile
405 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
197 - 727 CH
|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
|
Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
|
|
Couple
330 - 1 000 Nm
|
Couple
710 - 985 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
145 - 535 kW
|
Puissance (kW)
450 - 675 kW
|
|
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Lotus
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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