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BMW Série 4 Coupé vs Porsche Cayenne comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 1 156 CH), le coffre et le prix (54 400 € vs 106 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 4 Coupé ou Porsche Cayenne ?

BMW Série 4 Coupé vs Porsche Cayenne : les principales différences

BMW Série 4 Coupé

5 (1 Avis)
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  • considérablement moins cher
  • nettement plus léger
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Porsche Cayenne

3,2 (3 Avis)
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  • considérablement plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 4 Coupé

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BMW Série 4 Coupé se montre considérablement moins cher – il démarre à 54 400 € , tandis que le Porsche Cayenne commence à 106 100 € . Cela représente une différence d’environ 51 732 €.

Pour la consommation de carburant, le Porsche Cayenne consomme légèrement moins – avec 4 L/100km contre 4,8 L/100km pour le BMW Série 4 Coupé. Cela représente environ 0,8 L/100km.

Cayenne

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Porsche Cayenne développe considérablement plus de puissance – 1 156 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 626 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Cayenne se montre sensiblement plus rapide – avec 2,5 s, contre 3,5 s pour le BMW Série 4 Coupé. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche Cayenne délivre largement plus de couple, avec 1 500 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 800 Nm.

Série 4 Coupé

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Porsche Cayenne propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le BMW Série 4 Coupé est nettement plus léger – 1 600 kg contre 2 130 kg. L’écart atteint environ 530 kg.

Du côté du coffre, le Porsche Cayenne offre significativement plus d’espace – 781 L contre 440 L. L’écart atteint environ 341 L.

Concernant la charge utile, le Porsche Cayenne offre largement plus – 705 kg contre 415 kg. Cela représente environ 290 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Cayenne surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 106 100 €
Cayenne

Porsche Cayenne

  • Type de moteur : Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 353 - 1 156 CH
  • Consommation L/100km : 4 - 11 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 18,9 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 74 - 668 km
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BMW Série 4 Coupé
Porsche Cayenne

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW Série 4 Coupé

La BMW Série 4 Coupé impose son style dramatique sur la route, un mélange d’élégance allemande et d’agressivité qui capte les regards à chaque coin. À son volant, on trouve une précision rassurante et un plaisir franc, idéale pour qui veut conjuguer confort quotidien et sensations sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis BMW Série 4 Coupé

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Porsche Cayenne

La Porsche Cayenne impose le respect sur la route avec son allure sportive et sa tenue de route qui transforme chaque trajet en un petit moment d’adrénaline raffinée. À l’intérieur, elle marie le confort luxueux et l’espace pratique pour la vie de tous les jours — parfait pour celui qui veut une sportive sans renoncer aux sacs de courses.

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Avis Porsche Cayenne

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BMW Série 4 Coupé
Porsche Cayenne

Coûts et Consommation
Prix
54 400 - 110 500 €
Prix
106 100 - 169 900 €
Consommation L/100km
4,8 - 10 L/100km
Consommation L/100km
4 - 11 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18,9 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
74 - 668 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 226 g/km
CO2
0 - 249 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 600 - 1 895 kg
Poids à vide
2 130 - 2 725 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
434 - 781 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 - 1 887 mm
Largeur
1 980 - 1 983 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
355 - 415 kg
Charge utile
525 - 705 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
184 - 530 CH
Puissance (ch)
353 - 1 156 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
2,5 - 6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 700 Nm
Couple
500 - 1 500 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
135 - 390 kW
Puissance (kW)
260 - 850 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
2 995 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G
Classe d’Efficacité CO2
G, B, A
Marque
BMW
Marque
Porsche
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW Série 4 Coupé ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.