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BMW Série 3 Touring vs Renault Arkana comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 143 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 33 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou Renault Arkana ?

BMW Série 3 Touring vs Renault Arkana : les principales différences

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Renault Arkana

4,1 (8 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Arkana se montre significativement moins cher – il démarre à 33 500 € , tandis que le BMW Série 3 Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 14 824 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme de loin moins – avec 2,5 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Renault Arkana. Cela représente environ 2,2 L/100km.

Arkana

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe considérablement plus de puissance – 530 CH contre 143 CH. L’écart atteint environ 387 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre largement plus rapide – avec 3,6 s, contre 10,8 s pour le Renault Arkana. L’écart est d’environ 7,2 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 205 Nm. La différence atteint environ 495 Nm.

Série 3 Touring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Arkana est presque pas plus léger – 1 510 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 140 kg.

Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Touring offre plutôt plus – 520 kg contre 451 kg. Cela représente environ 69 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 91 - 97 km
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BMW Série 3 Touring
Renault Arkana

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

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Avis BMW Série 3 Touring

4.3 (1 Avis)
noter

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Renault Arkana

La Renault Arkana assume son statut de SUV coupé avec une silhouette affûtée et une présence qui en impose sans jamais verser dans la démesure. L'Arkana se montre pratique et plaisante au quotidien, idéale pour ceux qui veulent un peu d'audace au garage sans renoncer au confort ni à la sobriété — bref, un compromis malin qui fait sourire.

détails
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Avis Renault Arkana

4.1 (8 Avis)
noter
Claude
19 août 2026, 22:32:22

La ligne de l'arkana plus douce à l'œil et plus racé

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Sonja
8 avr. 2026, 14:14:58

Nous roulons depuis presque 5 ans avec l'Arkana RS Line mild hybrid. Nous en sommes méga satisfaits. Au début, tout le monde nous regardait passer. Très agréable sur l'autoroute. Consommation correcte, autour de 6,4 l. Comme notre contrat arrive à échéance, nous nous séparons de l'Arkana malgré ces belles années et passons au Symbioz Full Hybrid 160 Alpine Line. J'espère que nous y vivrons aussi de beaux moments.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Cesare
29 janv. 2026, 09:29:59

Excellent compromis entre esthétique, praticité, habitabilité et consommation. Ce n'est pas un coupé sportif mais pratique au quotidien, avec des coûts d'achat et d'exploitation équilibrés.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Hans Persson
19 sept. 2025, 16:05:49

Voiture presque entièrement équipée, économique et élégante.

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BMW Série 3 Touring
Renault Arkana

Coûts et Consommation
Prix
48 300 - 109 800 €
Prix
33 500 - 37 600 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
4,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
106 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 510 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 821 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
451 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
143 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
10,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
205 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
105 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
BMW
Marque
Renault
Le BMW Série 3 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW Série 3 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.