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BMW Série 3 Touring vs Mercedes GLA comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 421 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 45 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou Mercedes GLA ?

BMW Série 3 Touring vs Mercedes GLA : les principales différences

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus de coffre
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Mercedes GLA

4,5 (4 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mercedes GLA se montre à peine moins cher – il démarre à 45 700 € , tandis que le BMW Série 3 Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 2 613 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme plutôt moins – avec 2,5 L/100km contre 2,9 L/100km pour le Mercedes GLA. Cela représente environ 0,4 L/100km.

En termes d’autonomie, le BMW Série 3 Touring offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 97 km, soit environ 23 km de plus que le Mercedes GLA.

GLA

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe clairement plus de puissance – 530 CH contre 421 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre plutôt plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,3 s pour le Mercedes GLA. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre sensiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.

Série 3 Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mercedes GLA est marginalement plus léger – 1 570 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 80 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 3 Touring offre plutôt plus d’espace – 500 L contre 435 L. L’écart atteint environ 65 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Touring offre presque pas plus – 520 kg contre 500 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
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BMW Série 3 Touring
Mercedes GLA

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
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Avis BMW Série 3 Touring

4.3 (1 Avis)
noter

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Mercedes GLA

La GLA combine une silhouette compacte et un style premium, ce qui la rend moderne et facile à vivre en ville. Confortable et bien équipée, elle propose une position de conduite surélevée et une polyvalence appréciable pour les trajets quotidiens comme pour les petites escapades.

détails
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Avis Mercedes GLA

4.5 (4 Avis)
noter
Lucien
1 mai 2026, 07:12:24

Gla 180 essence. Idéal pour ville et route. Très souple et silencieuse. La boîte de vitesse automatique est un régal. Conso moyenne 6,2 l/100 km. Série spéciale 180 cyber edition, siège cuir....

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gutter
24 févr. 2026, 21:53:27

Super maniable, très belle puissance, de ce moteur 1300CC micro hybride, en ville, sur route et autoroute pour cette GLA 180 Style AMG 2025... intérieur prénium !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Serge
16 janv. 2026, 16:09:11

Il faut comparer ce qui est comparable ? le GLA avec le Q3 et non Q2 comme selon votre étude !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW Série 3 Touring
Mercedes GLA

Coûts et Consommation
Prix
48 300 - 108 100 €
Prix
45 700 - 88 600 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
2,9 - 9,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
74 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
66 - 216 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 570 - 1 810 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
385 - 435 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 834 - 1 849 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
480 - 500 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
116 - 421 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
4,3 - 11 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
230 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
85 - 310 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
1 332 - 1 991 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, G
Marque
BMW
Marque
Mercedes-Benz
Le BMW Série 3 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW Série 3 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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