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BMW 3 Series Touring vs Kia Ceed – différences et prix comparés

Comparez la puissance (550 CH vs 140 CH), le coffre et le prix (48300 € vs 27600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou Kia Ceed ?

BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Avis)
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Kia Ceed

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Kia Ceed bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 27600 € , tandis que le BMW 3 Series Touring commence à 48300 € . Cela représente une différence d’environ 20682 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : BMW 3 Series Touring se contente de 2.50 L et se montre significatif plus économe que le Kia Ceed (6 L). Soit environ 3.50 L de différence tous les 100 km.

Ceed

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage convaincant – 550 CH contre 140 CH. Soit un gain d’environ 410 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 9.50 s pour le Kia Ceed. Soit environ 6 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Touring tire net plus fort avec 700 Nm contre 253 Nm. L’écart est d’environ 447 Nm.

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3 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Kia Ceed est clair plus léger – 1298 kg contre 1650 kg. L’écart est d’environ 352 kg.

En volume de coffre, le BMW 3 Series Touring offre remarquable plus d’espace – 500 L contre 395 L. La différence est d’environ 105 L.

En charge utile, le BMW 3 Series Touring à peine sensible l’emporte – 520 kg contre 490 kg. Soit environ 30 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le BMW 3 Series Touring s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 3 Series Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 48 300 €
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 550 CH
  • Consommation L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
détails
BMW 3 Series Touring
Kia Ceed

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Avis)
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La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
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Kia Ceed

La Ceed joue la carte du pragmatisme élégant : silhouette moderne, habitacle bien fini et confort pensé pour le quotidien. Compacte mais généreuse en espace, elle s’impose comme une valeur sûre pour qui veut une voiture fiable et sans extravagance, avec un petit sourire technologique pour la route.

détails
Kia_Ceed_GT_Line_MJ22_01
Kia_Ceed_GT_Line_MJ22_02
Kia_XCeed_MJ2023_Innen

Avis BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Avis)
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Avis Kia Ceed

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BMW 3 Series Touring
Kia Ceed

Coûts et Consommation
Prix
48300 - 154200 €
Prix
27600 - 30900 €
Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
Consommation L/100km
6 - 6.4 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 238 g/km
CO2
137 - 146 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1650 - 2025 kg
Poids à vide
1298 - 1372 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
357 - 395 L
Longueur
4713 - 4714 mm
Longueur
-
Largeur
1827 - 1918 mm
Largeur
1800 mm
Hauteur
1440 - 1448 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
405 - 520 kg
Charge utile
478 - 490 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 550 CH
Puissance (ch)
100 - 140 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
Accélération 0-100km/h
9.5 - 13.2 s
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
172 - 253 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
110 - 405 kW
Puissance (kW)
74 - 103 kW
Cylindrée
1995 - 2998 cm3
Cylindrée
998 - 1482 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
E
Marque
BMW
Marque
Kia

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Le BMW 3 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.