Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Ford Focus bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 32400 €, tandis que le BMW 2 Series commence à 46600 €. Cela représente une différence d’environ 14255 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : se contente de et se montre plus économe que le (). Soit environ de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW 2 Series affiche un avantage convaincant – 530 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 250 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 2 Series est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.70 s pour le Ford Focus. Soit environ 1.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW 2 Series fait modérément mieux – il atteint 302 km/h, tandis que le Ford Focus plafonne à 250 km/h. L’écart est d’environ 52 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW 2 Series tire remarquable plus fort avec 650 Nm contre 420 Nm. L’écart est d’environ 230 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Ford Focus offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Ford Focus est légèrement plus léger – 1330 kg contre 1560 kg. L’écart est d’environ 230 kg.
En volume de coffre, le Ford Focus offre à peine sensible plus d’espace – 392 L contre 390 L. La différence est d’environ 2 L.
En charge utile, le Ford Focus perceptible l’emporte – 560 kg contre 400 kg. Soit environ 160 kg de différence.
Le BMW 2 Series s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 2 Series est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La BMW Série 2 joue la carte du dynamisme sans compromis, avec une tenue de route qui donne le sourire à chaque virage. Son style racé et son habitacle orienté conducteur en font une compacte premium désirable, idéale pour qui veut mêler plaisir de conduite et élégance en ville.
détailsLa Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
46600 - 123000 €
|
Prix
32400 - 52100 €
|
|
Consommation L/100km
4.9 - 10 L
|
Consommation L/100km
4.9 - 8 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
129 - 226 g/km
|
CO2
117 - 183 g/km
|
|
Capacité du réservoir
51 - 52 L
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
2
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1560 - 1830 kg
|
Poids à vide
1330 - 1529 kg
|
|
Capacité du coffre
390 L
|
Capacité du coffre
392 L
|
|
Longueur
4537 - 4587 mm
|
Longueur
4382 - 4397 mm
|
|
Largeur
1838 - 1887 mm
|
Largeur
1825 - 1844 mm
|
|
Hauteur
1390 - 1404 mm
|
Hauteur
1438 - 1482 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1354 L
|
|
Charge utile
350 - 400 kg
|
Charge utile
495 - 560 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
156 - 530 CH
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
5.7 - 11.8 s
|
|
Vitesse Maximale
224 - 302 km/h
|
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
|
|
Couple
250 - 650 Nm
|
Couple
170 - 420 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
115 - 390 kW
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
|
Cylindrée
1995 - 2998 cm3
|
Cylindrée
999 - 2261 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2022 - 2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, G
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Ford
|
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.