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BMW 2 Series Active Tourer vs VW Polo comparatif

Comparez la puissance (326 CH vs 207 CH), le coffre et le prix (37 100 € vs 20 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 2 Series Active Tourer ou VW Polo ?

BMW 2 Series Active Tourer vs VW Polo : les principales différences

BMW 2 Series Active Tourer

4,1 (1 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • largement plus économe
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre

VW Polo

4,1 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • visiblement plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

2 Series Active Tourer

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le VW Polo se montre largement moins cher – il démarre à 20 300 € , tandis que le BMW 2 Series Active Tourer commence à 37 100 € . Cela représente une différence d’environ 16 754 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW 2 Series Active Tourer consomme largement moins – avec 2,9 L/100km contre 5,1 L/100km pour le VW Polo. Cela représente environ 2,2 L/100km.

Polo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW 2 Series Active Tourer développe visiblement plus de puissance326 CH contre 207 CH. L’écart atteint environ 119 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 2 Series Active Tourer se montre plutôt plus rapide – avec 5,5 s, contre 6,5 s pour le VW Polo. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le BMW 2 Series Active Tourer délivre clairement plus de couple, avec 477 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 157 Nm.

2 Series Active Tourer

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW Polo est visiblement plus léger – 1 143 kg contre 1 545 kg. L’écart atteint environ 402 kg.

Du côté du coffre, le BMW 2 Series Active Tourer offre clairement plus d’espace – 470 L contre 351 L. L’écart atteint environ 119 L.

Concernant la charge utile, le BMW 2 Series Active Tourer offre à peine plus – 505 kg contre 457 kg. Cela représente environ 48 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW 2 Series Active Tourer remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 100 €
2 Series Active Tourer

BMW 2 Series Active Tourer

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 122 - 326 CH
  • Consommation L/100km : 2,9 - 6,2 L/100km
  • Autonomie Électrique : 82 km
BMW 2 Series Active Tourer
VW Polo

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW 2 Series Active Tourer

La BMW Série 2 Active Tourer joue la carte de la praticité sans renier l'ADN routier de la marque, offrant un habitacle modulable et une position de conduite rassurante qui séduira les familles urbaines. Son style discret mais premium et son comportement alerte en font une alternative intelligente pour qui veut de l'espace sans sacrifier le plaisir de conduire — et sans attirer l'attention des aficionados des berlines sportives.

détails

VW Polo

La Polo reste une citadine élégante et bien pensée, idéale pour ceux qui veulent une voiture pratique sans renoncer à un peu de style. Confortable en ville et rassurante sur la route, elle affiche une finition soignée et des équipements malins — la petite voiture qui mérite d'être prise au sérieux.

détails
BMW 2 Series Active Tourer
VW Polo

Coûts et Consommation

Prix
37 100 - 56 500 €
Prix
20 300 - 36 300 €
Consommation L/100km
2,9 - 6,2 L/100km
Consommation L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
82 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
14,2 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
65 - 140 g/km
CO2
116 - 148 g/km
Capacité du réservoir
47 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Monospace
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 545 - 1 920 kg
Poids à vide
1 143 - 1 378 kg
Capacité du coffre
406 - 470 L
Capacité du coffre
351 L
Longueur
4 386 mm
Longueur
-
Largeur
1 824 mm
Largeur
1 751 mm
Hauteur
1 576 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 370 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
465 - 505 kg
Charge utile
432 - 457 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
122 - 326 CH
Puissance (ch)
80 - 207 CH
Accélération 0-100km/h
5,5 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
6,5 - 15,6 s
Vitesse Maximale
195 - 205 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 477 Nm
Couple
93 - 320 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
90 - 240 kW
Puissance (kW)
59 - 152 kW
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
Cylindrée
999 - 1 984 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
BMW
Marque
VW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.