2024 BMW 2 Series Active Tourer Monospace - Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel ou Hybride Rechargeable - à partir de 36800 €

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Le BMW 2 Series Active Tourer Monospace séduit avec son moteur Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel ou Hybride Rechargeable, 326 CH 82 km, et un prix attractif à partir de 36800 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 36 800 €
2 Series Active Tourer

BMW 2 Series Active Tourer

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 122 - 326 CH
  • Consommation L/100km : 2.9 - 6.2 L
  • Autonomie Électrique : 82 km

Allure pratique, silhouette premium

Le BMW 2 Series Active Tourer joue la carte de la familiarité premium plutôt que le show sportif : silhouette de monospace compacte, nez BMW reconnaissable et proportions pensées pour l'habitabilité. Avec une longueur d'environ 4,39 m, il reste maniable en ville tout en offrant une présence rassurante sur route. L'esthétique privilégie la fonctionnalité — pas d'excentricité, mais une finition qui évite le cheap et rassure les acheteurs exigeants. En pratique, cela se traduit par une voiture qui passe bien au quotidien tout en affichant le logo et la qualité perçue attendue d'une BMW.

Cockpit clair et efficace

L'habitacle met l'accent sur l'ergonomie : planche de bord lisible, matériaux soignés aux points de contact et commandes logiques pour un usage familial. L'équipement technologique est moderne sans être déroutant, l'interface infodivertissement offrant connectivité et aide à la navigation adaptées à la vie quotidienne. Les sièges proposent un bon maintien pour les trajets longs et une position haute appréciée pour la visibilité. Les concessions sur la sportivité intérieure servent l'usage pratique et le confort, plutôt que la démonstration technique.

Coffre et modularité qui simplifient la vie

Le 2 Series Active Tourer revendique un volume de coffre autour de 470 litres selon les configurations, et peut grimper jusqu'à près de 1 455 litres une fois banquette rabattue, offrant ainsi une polyvalence réelle pour poussettes, courses et bagages. Les cinq places sont utilisables au quotidien, et la modularité permet d'ajuster facilement l'espace selon les besoins familiaux. Le poids utile frôle les 500 kg sur certaines versions, ce qui est confortable pour charger sans sacrifier la tenue de route. En pratique, cela signifie une voiture plus pratique qu'un petit SUV pour charger des objets volumineux sans gymnastique.

Conduite : dynamique contrôlée pour le quotidien

La plate-forme privilégie le confort et la stabilité plutôt que l'agilité extrême, mais le comportement reste rassurant et précis pour un monospace compact. Les versions thermiques et mild-hybrid offrent des reprises adaptées aux dépassements, tandis que les hybrides rechargeables fournissent un coup de fouet électrique instantané, avec des 0-100 km/h annoncés entre environ 10 et 5,5 s selon la motorisation. Les déclinaisons traction avant facilitent la conduite urbaine, certaines variantes tout‑roues améliorant l'adhérence en conditions difficiles. En usage quotidien, la suspension filtre bien les imperfections et la direction reste naturelle pour des manœuvres simples en ville.

Conso et autonomie : des chiffres à lire selon l'usage

Les hybrides rechargeables promettent des consommations très basses sur le papier, par exemple 0,9 l/100 km et une autonomie électrique d'environ 85 km (batterie 14,2 kWh), idéales si la recharge quotidienne est possible. Sur trajets longs sans recharge, les chiffres WLTP des moteurs essence et diesel (autour de 4,5–6,2 l/100 km selon la version) donnent une idée mais la consommation réelle dépendra du style et du profil routier. En clair : le PHEV excelle pour les navetteurs urbains qui rechargent souvent, tandis que les diesels et MHEV restent plus économiques pour de longues distances. Le message reste simple pour l'acheteur : choisir la motorisation en fonction du kilométrage et des possibilités de recharge.

Assistances discrètes mais complètes

L'Active Tourer embarque les aides à la conduite modernes : aides au stationnement, régulateur adaptatif et assistants de trajectoire disponibles selon les finitions, le tout piloté par une boîte automatique à double embrayage sur la plupart des versions. Le pack électronique assiste sans prendre complètement la main, ce qui conserve une sensation de contrôle appréciée des conducteurs qui ne veulent pas d'une conduite trop assistée. L'infodivertissement reste compatible avec les standards actuels et intègre les fonctions smartphone habituelles. Globalement, la voiture offre le niveau d'automatisation et de confort technologique attendu dans cette catégorie premium accessible.

Pour qui ? Une famille qui veut du sens pratique avec une touche premium

Le 2 Series Active Tourer cible les acheteurs qui recherchent l'espace et la modularité d'un monospace sans renoncer à une image et une finition supérieures à la moyenne du segment. Il convient aux familles urbaines et aux navetteurs qui apprécient la compacité pour la ville, la polyvalence pour les week-ends et, pour les versions PHEV, la possibilité de rouler souvent en électrique. Les conducteurs qui priorisent le style SUV pur ou la sportivité extrême trouveront d'autres offres, mais pour ceux qui veulent du pragmatisme soigné, c'est une option cohérente. Le verdict commercial : pragmatisme premium, adapté à une vie quotidienne active et à la recherche d'un véhicule familial réfléchi.

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Avis

4.1 (1 Avis)
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Coûts et Consommation
Prix
36800 - 56500 €
Consommation L/100km
2.9 - 6.2 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
82 km
Capacité de la Batterie
14.20 kWh
CO2
65 - 140 g/km
Capacité du réservoir
45 - 54 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Monospace
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1545 - 1920 kg
Capacité du coffre
406 - 470 L
Longueur
4386 mm
Largeur
1824 mm
Hauteur
1576 mm
Capacité maximale du coffre
1370 - 1455 L
Charge utile
465 - 505 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 326 CH
Accélération 0-100km/h
5.5 - 10.3 s
Vitesse Maximale
195 - 238 km/h
Couple
230 - 477 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
90 - 240 kW
Cylindrée
1499 - 1998 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
Marque
BMW

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Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW 2 Series Active Tourer ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.