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BMW Série 1 vs Toyota C-HR comparatif

Comparez la puissance (300 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (34 500 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 1 ou Toyota C-HR ?

BMW Série 1 vs Toyota C-HR : les principales différences

BMW Série 1

5 (1 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
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Toyota C-HR

4,8 (7 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • considérablement plus économe
  • légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Série 1

Design et Esthétique : BMW 1er Reihe contre Toyota C-HR

La BMW 1er Reihe et la Toyota C-HR s'affrontent dans une bataille alléchante entre une berline compacte et un SUV moderne. La BMW 1er Reihe se distingue par son design élégant et sportif, typique de la marque allemande, avec des lignes fluides et une finition premium. En revanche, la Toyota C-HR attire l'attention par son design audacieux et futuriste, combinant des lignes acérées et un style dynamique qui incarne la philosophie innovante de Toyota.

C-HR

Performances Mécaniques : Puissance Vs. Efficacité

La BMW 1er Reihe offre une gamme variée de moteurs, avec des options allant de 150 à 300 chevaux. Elle se distingue par une excellente accélération, notamment avec les modèles les plus puissants capables de passer de 0 à 100 km/h en 4.9 secondes. D'autre part, la Toyota C-HR se concentre sur l'efficacité énergétique, notamment avec les motorisations hybrides allant jusqu'à 223 chevaux pour le modèle hybride rechargeable, permettant une consommation impressionnante de 0.8 L/100 km.

Série 1

Technologie de Transmission : Dualité de Concept

En termes de transmission, la BMW 1er Reihe est équipée d'une boîte automatique à double embrayage, offrant des changements de vitesse rapides et précis. Cette technologie contribue à une expérience de conduite sportive. La Toyota C-HR, quant à elle, utilise une transmission CVT, favorisant une conduite fluide et une efficacité de consommation accrue, idéale pour les trajets urbains et les longs voyages.

C-HR

Capacité Intérieure et Confort

Avec une capacité de coffre de 380 litres pour la BMW et jusqu'à 447 litres pour la Toyota C-HR, le choix peut dépendre de vos besoins en matière de rangement. Les deux véhicules offrent un espace suffisant pour cinq passagers, mais le C-HR gagne des points supplémentaires pour son design de SUV qui offre une position de conduite surélevée, améliorant la visibilité et le confort global.

Série 1

Innovation et Technologies Environnementales

La BMW 1er Reihe propose plusieurs moteurs intégrant des technologies d'hybridation légère, visant à améliorer l'efficacité énergétique tout en conservant une performance accrue. La Toyota C-HR souligne son engagement envers l’environnement avec ses options hybrides, offrant une réduction significative des émissions de CO2, particulièrement dans le modèle hybride rechargeable qui affiche seulement 19 g/km de CO2.

C-HR

Conclusion : Deux Visions de la Mobilité Moderne

Choisir entre la BMW 1er Reihe et la Toyota C-HR dépend largement de vos priorités en tant que conducteur. Pour ceux cherchant performance et luxe, la BMW 1er Reihe est incontestablement la voiture à privilégier. Tandis que pour les amateurs de technologie écologique et de design innovant, la Toyota C-HR s'impose comme le choix idéal. Que vous privilégiez la puissance ou l’efficacité, ces deux modèles apportent des solutions modernes à vos besoins de mobilité.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 1

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Toyota C-HR se montre presque pas moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le BMW Série 1 commence à 34 500 € . Cela représente une différence d’environ 262 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota C-HR consomme considérablement moins – avec 2,3 L/100km contre 4,3 L/100km pour le BMW Série 1. Cela représente environ 2 L/100km.

C-HR

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 1 développe visiblement plus de puissance – 300 CH contre 223 CH. L’écart atteint environ 77 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 1 se montre de loin plus rapide – avec 4,9 s, contre 7,4 s pour le Toyota C-HR. L’écart est d’environ 2,5 s.

Série 1

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW Série 1 est à peine plus léger – 1 465 kg contre 1 505 kg. L’écart atteint environ 40 kg.

Du côté du coffre, le Toyota C-HR offre légèrement plus d’espace – 447 L contre 380 L. L’écart atteint environ 67 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 1 offre un peu plus – 510 kg contre 425 kg. Cela représente environ 85 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Type de moteur Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 223 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 66 km
détails
BMW Série 1
Toyota C-HR

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW Série 1

La BMW Série 1 joue la carte du dynamisme urbain avec des finitions soignées et une tenue de route qui met en confiance dès les premiers virages. Idéale pour ceux qui veulent une compacte premium sans se prendre trop au sérieux, elle allie caractère, confort et une pointe de malice bavaroise.

détails
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Avis BMW Série 1

5 (1 Avis)
noter
Fouzi
7 nov. 2025, 11:04:31

J’adore

Toyota C-HR

Le Toyota C-HR adopte un style audacieux et expressif qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et agile à conduire, il mise sur une présentation intérieure soignée et une philosophie pratique adaptée au quotidien.

détails
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Avis Toyota C-HR

4.8 (7 Avis)
noter
Jan
16 mai 2026, 20:51:01

Excellent confort de conduite, certes pour de courtes trajets, mais surtout une impression vraiment cool.

Le Rav, c'est pour les mauviettes

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Sam baba
25 avr. 2026, 21:54:02

Fiabilité et pas de frais pour l'entretien plus sont désigne futuriste

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW Série 1
Toyota C-HR

Coûts et Consommation
Prix
34 500 - 61 100 €
Prix
34 300 - 50 400 €
Consommation L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
66 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
112 - 173 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 465 - 1 625 kg
Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
Capacité du coffre
300 - 380 L
Capacité du coffre
350 - 447 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 800 mm
Largeur
1 832 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
475 - 510 kg
Charge utile
375 - 425 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 300 CH
Puissance (ch)
140 - 223 CH
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 400 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
90 - 221 kW
Puissance (kW)
103 - 164 kW
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
BMW
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW Série 1 ?

Le BMW Série 1 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.