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BMW Série 1 vs Suzuki Jimny comparatif
Comparez la puissance (300 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (34 500 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 1 ou Suzuki Jimny ?
BMW Série 1 vs Suzuki Jimny : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Série 1
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Suzuki Jimny se montre plutôt moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le BMW Série 1 commence à 34 500 € . Cela représente une différence d’environ 4 800 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 1 consomme significativement moins – avec 4,3 L/100km contre 7,7 L/100km pour le Suzuki Jimny. Cela représente environ 3,4 L/100km.
Jimny
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW Série 1 développe de loin plus de puissance – 300 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 198 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 1 se montre considérablement plus rapide – avec 4,9 s, contre 12,8 s pour le Suzuki Jimny. L’écart est d’environ 7,9 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 1 délivre de loin plus de couple, avec 400 Nm contre 130 Nm. La différence atteint environ 270 Nm.
Série 1
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BMW Série 1 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Suzuki Jimny est sensiblement plus léger – 1 165 kg contre 1 465 kg. L’écart atteint environ 300 kg.
Concernant la charge utile, le BMW Série 1 offre de loin plus – 510 kg contre 270 kg. Cela représente environ 240 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 1 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 34 500 €
BMW Série 1
BMW Série 1
Suzuki Jimny
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 1
La BMW Série 1 joue la carte du dynamisme urbain avec des finitions soignées et une tenue de route qui met en confiance dès les premiers virages. Idéale pour ceux qui veulent une compacte premium sans se prendre trop au sérieux, elle allie caractère, confort et une pointe de malice bavaroise.
détails
Suzuki Jimny
Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.
détails
BMW Série 1
Suzuki Jimny
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
34 500 - 61 100 €
|
Prix
29 700 - 32 600 €
|
|
Consommation L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Consommation L/100km
7,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
40 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
3
|
|
Poids à vide
1 465 - 1 625 kg
|
Poids à vide
1 165 kg
|
|
Capacité du coffre
300 - 380 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
3 645 mm
|
|
Largeur
1 800 mm
|
Largeur
1 645 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 705 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
863 L
|
|
Charge utile
475 - 510 kg
|
Charge utile
270 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
122 - 300 CH
|
Puissance (ch)
102 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
12,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
145 km/h
|
|
Couple
230 - 400 Nm
|
Couple
130 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
90 - 221 kW
|
Puissance (kW)
75 kW
|
|
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
|
Cylindrée
1 462 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 021 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Suzuki
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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