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BMW Série 1 vs Porsche 911 Convertible comparatif

Comparez la puissance (300 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (34 500 € vs 162 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 1 ou Porsche 911 Convertible ?

BMW Série 1 vs Porsche 911 Convertible : les principales différences

BMW Série 1

5 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • largement plus économe
  • à peine plus léger
  • presque pas plus de coffre
détails

Porsche 911 Convertible

  • largement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 1

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BMW Série 1 se montre significativement moins cher – il démarre à 34 500 € , tandis que le Porsche 911 Convertible commence à 162 400 € . Cela représente une différence d’environ 127 815 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 1 consomme largement moins – avec 4,3 L/100km contre 10,5 L/100km pour le Porsche 911 Convertible. Cela représente environ 6,2 L/100km.

911 Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Porsche 911 Convertible développe largement plus de puissance711 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 411 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Convertible se montre largement plus rapide – avec 2,6 s, contre 4,9 s pour le BMW Série 1. L’écart est d’environ 2,3 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Convertible délivre largement plus de couple, avec 800 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 400 Nm.

Série 1

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le BMW Série 1 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le BMW Série 1 est à peine plus léger – 1 465 kg contre 1 572 kg. L’écart atteint environ 107 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 1 offre presque pas plus d’espace – 380 L contre 373 L. L’écart atteint environ 7 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 1 offre sensiblement plus – 510 kg contre 345 kg. Cela représente environ 165 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 1 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 500 €
Série 1

BMW Série 1

  • Type de moteur : Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 122 - 300 CH
  • Consommation L/100km : 4,3 - 7,6 L/100km
BMW Série 1
Porsche 911 Convertible

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW Série 1

La BMW Série 1 joue la carte du dynamisme urbain avec des finitions soignées et une tenue de route qui met en confiance dès les premiers virages. Idéale pour ceux qui veulent une compacte premium sans se prendre trop au sérieux, elle allie caractère, confort et une pointe de malice bavaroise.

détails

Porsche 911 Convertible

La Porsche 911 Cabriolet reste la référence du roadster sportif, mariant une silhouette iconique à une présence sonore qui fait tourner les têtes dès que le toit se replie. Confortable au quotidien et vive sur la route, elle promet des frissons sans ostentation — le cabriolet pour ceux qui veulent autant de caractère que d'élégance.

détails
BMW Série 1
Porsche 911 Convertible

Coûts et Consommation

Prix
34 500 - 61 100 €
Prix
162 400 - 287 600 €
Consommation L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
112 - 173 g/km
CO2
237 - 310 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
5
Sièges
2 - 4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 465 - 1 625 kg
Poids à vide
1 572 - 1 900 kg
Capacité du coffre
300 - 380 L
Capacité du coffre
163 - 373 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 800 mm
Largeur
1 852 - 1 900 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
475 - 510 kg
Charge utile
195 - 345 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 300 CH
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 400 Nm
Couple
450 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
90 - 221 kW
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Porsche
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.