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BMW Série 1 vs BYD Tang comparatif
Comparez la puissance (300 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (34 500 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 1 ou BYD Tang ?
BMW Série 1 vs BYD Tang : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Série 1
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BMW Série 1 se montre largement moins cher – il démarre à 34 500 € , tandis que le BYD Tang commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 41 093 €.
Tang
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Tang développe considérablement plus de puissance – 517 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 217 CH ch.
Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 4,9 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Tang délivre considérablement plus de couple, avec 680 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.
Série 1
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BYD Tang propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le BMW Série 1 est significativement plus léger – 1 465 kg contre 2 630 kg. L’écart atteint environ 1 165 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 1 offre visiblement plus d’espace – 380 L contre 235 L. L’écart atteint environ 145 L.
Concernant la charge utile, le BYD Tang offre quelque peu plus – 575 kg contre 510 kg. Cela représente environ 65 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Tang a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
75 630 €
BYD Tang
BMW Série 1
BYD Tang
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 1
La BMW Série 1 joue la carte du dynamisme urbain avec des finitions soignées et une tenue de route qui met en confiance dès les premiers virages. Idéale pour ceux qui veulent une compacte premium sans se prendre trop au sérieux, elle allie caractère, confort et une pointe de malice bavaroise.
détails
BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
BMW Série 1
BYD Tang
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
34 500 - 61 100 €
|
Prix
75 600 €
|
|
Consommation L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
24 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
530 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 465 - 1 625 kg
|
Poids à vide
2 630 kg
|
|
Capacité du coffre
300 - 380 L
|
Capacité du coffre
235 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 800 mm
|
Largeur
1 955 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
475 - 510 kg
|
Charge utile
575 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
122 - 300 CH
|
Puissance (ch)
517 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
4,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 400 Nm
|
Couple
680 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
90 - 221 kW
|
Puissance (kW)
380 kW
|
|
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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