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Audi Q8 e-tron vs Volvo EX60 comparatif
Comparez la puissance (503 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (76500 € vs 63500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou Volvo EX60 ?
Q8 e-tron
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Volvo EX60 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 63500 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76500 € . Cela représente une différence d’environ 13018 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Volvo EX60 : avec 14.70 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Audi Q8 e-tron (19.70 kWh). L’écart est d’environ 5 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Volvo EX60 s’en sort clair mieux : jusqu’à 810 km, soit environ 215 km de plus que le Audi Q8 e-tron.
EX60
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Volvo EX60 affiche un avantage perceptible – 680 CH contre 503 CH. Soit un gain d’environ 177 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX60 est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 4.50 s pour le Audi Q8 e-tron. Soit environ 0.60 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Audi Q8 e-tron tire un peu plus fort avec 973 Nm contre 790 Nm. L’écart est d’environ 183 Nm.
Q8 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Volvo EX60 est un peu plus léger – 2190 kg contre 2585 kg. L’écart est d’environ 395 kg.
En volume de coffre, le Audi Q8 e-tron offre à peine sensible plus d’espace – 569 L contre 523 L. La différence est d’environ 46 L.
En charge utile, le Audi Q8 e-tron nettement visible l’emporte – 595 kg contre 460 kg. Soit environ 135 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX60 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Audi Q8 e-tron
Volvo EX60
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 63 500 €
Volvo EX60
Audi Q8 e-tron
L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.
détails
Volvo EX60
La Volvo EX60 impose une présence scandinave discrète mais raffinée, avec des lignes épurées et un habitacle cossu qui privilégie le confort et la sobriété nordique. Au volant, elle mise sur une douceur de conduite et une sécurité rassurante, idéale pour ceux qui veulent une électrique élégante et pratique — un peu comme un pull en laine bien coupé pour vos trajets quotidiens.
détails
Audi Q8 e-tron
Volvo EX60
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
76500 - 120900 €
|
Prix
63500 - 82500 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.7 - 16.2 kWh
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|
Autonomie Électrique
456 - 595 km
|
Autonomie Électrique
620 - 810 km
|
|
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2585 - 2725 kg
|
Poids à vide
2190 - 2425 kg
|
|
Capacité du coffre
528 - 569 L
|
Capacité du coffre
523 L
|
|
Longueur
4915 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1937 - 1994 mm
|
Largeur
1899 mm
|
|
Hauteur
1617 - 1683 mm
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Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1567 - 1637 L
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Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
515 - 595 kg
|
Charge utile
435 - 460 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
340 - 503 CH
|
Puissance (ch)
374 - 680 CH
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|
Accélération 0-100km/h
4.5 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
3.9 - 5.9 s
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Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
664 - 973 Nm
|
Couple
480 - 790 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
250 - 370 kW
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Puissance (kW)
275 - 500 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2026 - 2027
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
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Marque
Audi
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Marque
Volvo
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q8 e-tron ?
Le Audi Q8 e-tron est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.