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Audi Q8 e-tron vs Suzuki Ignis comparatif
Comparez la puissance (503 CH vs 83 CH), le coffre et le prix (76 500 € vs 18 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou Suzuki Ignis ?
Audi Q8 e-tron vs Suzuki Ignis : les principales différences
Q8 e-tron
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Suzuki Ignis se montre largement moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76 500 € . Cela représente une différence d’environ 58 174 €.
Ignis
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi Q8 e-tron développe considérablement plus de puissance – 503 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 420 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q8 e-tron se montre considérablement plus rapide – avec 4,5 s, contre 12,7 s pour le Suzuki Ignis. L’écart est d’environ 8,2 s.
En vitesse maximale, le Audi Q8 e-tron se montre sensiblement plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le Suzuki Ignis se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 45 km/h.
On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre de loin plus de couple, avec 973 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 866 Nm.
Q8 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est significativement plus léger – 935 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 1 650 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre significativement plus d’espace – 569 L contre 267 L. L’écart atteint environ 302 L.
Avec les sièges rabattus, le Audi Q8 e-tron propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 637 L, soit environ 537 L de plus que le Suzuki Ignis.
Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre clairement plus – 595 kg contre 395 kg. Cela représente environ 200 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q8 e-tron remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 76 500 €
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
Suzuki Ignis
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q8 e-tron
L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.
détails
Suzuki Ignis
La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.
détails
Audi Q8 e-tron
Suzuki Ignis
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
76 500 - 120 900 €
|
Prix
18 400 - 22 900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
456 - 595 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
30 - 32 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
|
Poids à vide
935 - 995 kg
|
|
Capacité du coffre
528 - 569 L
|
Capacité du coffre
204 - 267 L
|
|
Longueur
4 915 mm
|
Longueur
3 700 mm
|
|
Largeur
1 937 - 1 994 mm
|
Largeur
1 690 mm
|
|
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
|
Hauteur
1 605 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
|
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
|
|
Charge utile
515 - 595 kg
|
Charge utile
335 - 395 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
340 - 503 CH
|
Puissance (ch)
83 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
|
|
Couple
664 - 973 Nm
|
Couple
107 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
250 - 370 kW
|
Puissance (kW)
61 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 197 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2020
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Suzuki
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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