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Audi Q8 e-tron vs Jeep Renegade comparatif

Comparez la puissance (503 CH vs 240 CH), le coffre et le prix (76 500 € vs 31 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou Jeep Renegade ?

Audi Q8 e-tron vs Jeep Renegade : les principales différences

Audi Q8 e-tron

  • de loin plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
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Jeep Renegade

  • largement moins cher
  • considérablement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q8 e-tron

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Jeep Renegade se montre largement moins cher – il démarre à 31 400 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76 500 € . Cela représente une différence d’environ 45 176 €.

En termes d’autonomie, le Audi Q8 e-tron offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 595 km, soit environ 559 km de plus que le Jeep Renegade.

Renegade

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi Q8 e-tron développe de loin plus de puissance503 CH contre 240 CH. L’écart atteint environ 263 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q8 e-tron se montre de loin plus rapide – avec 4,5 s, contre 7,1 s pour le Jeep Renegade. L’écart est d’environ 2,6 s.

En vitesse maximale, le Audi Q8 e-tron se montre à peine plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le Jeep Renegade se limite à 199 km/h. L’écart atteint environ 11 km/h.

On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre de loin plus de couple, avec 973 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 733 Nm.

Q8 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Jeep Renegade est considérablement plus léger – 1 420 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 1 165 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre sensiblement plus d’espace – 569 L contre 351 L. L’écart atteint environ 218 L.

Avec les sièges rabattus, le Audi Q8 e-tron propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 637 L, soit environ 340 L de plus que le Jeep Renegade.

Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre presque pas plus – 595 kg contre 570 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q8 e-tron surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 76 500 €
Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 340 - 503 CH
  • Consommation kWh/100km 19,7 - 26,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 456 - 595 km
Audi Q8 e-tron
Jeep Renegade

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi Q8 e-tron

L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.

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Jeep Renegade

La Jeep Renegade affiche une bouille espiègle et un tempérament de baroudeur qui en fait une option séduisante pour qui veut sortir des sentiers battus sans renoncer au confort. Avec un habitacle malin et une position de conduite rassurante, elle sait se montrer pratique en ville tout en offrant un vrai caractère sur les routes plus rudes — un choix pour ceux qui préfèrent la personnalité à l’uniformité.

détails
Audi Q8 e-tron
Jeep Renegade

Coûts et Consommation

Prix
76 500 - 120 900 €
Prix
31 400 - 46 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,1 - 5,5 L/100km
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
456 - 595 km
Autonomie Électrique
36 km
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
48 - 125 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
36 - 48 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
Poids à vide
1 420 - 1 770 kg
Capacité du coffre
528 - 569 L
Capacité du coffre
330 - 351 L
Longueur
4 915 mm
Longueur
4 236 mm
Largeur
1 937 - 1 994 mm
Largeur
1 805 mm
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
Hauteur
1 684 - 1 718 mm
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
Capacité maximale du coffre
1 277 - 1 297 L
Charge utile
515 - 595 kg
Charge utile
545 - 570 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 503 CH
Puissance (ch)
130 - 240 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
Accélération 0-100km/h
7,1 - 9,7 s
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
Vitesse Maximale
191 - 199 km/h
Couple
664 - 973 Nm
Couple
240 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
250 - 370 kW
Puissance (kW)
96 - 177 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 332 - 1 469 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Audi
Marque
Jeep
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.