VS

Audi Q8 e-tron vs DS Automobiles N°8 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Deux voitures, un duel : Audi Q8 e-tron affronte DS Automobiles N°8.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q8 e-tron @ Audi

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

DS Automobiles N°8 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 58200 €, tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76500 €. Cela représente une différence d’environ 18353 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au DS Automobiles N°8 : avec 15.70 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Audi Q8 e-tron (19.70 kWh). L’écart est d’environ 4 kWh.

En matière d’autonomie, le DS Automobiles N°8 s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 749 km, soit environ 154 km de plus que le Audi Q8 e-tron.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Audi Q8 e-tron affiche un avantage clair503 CH contre 375 CH. Soit un gain d’environ 128 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q8 e-tron est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.50 s, contre 5.40 s pour le DS Automobiles N°8. Soit environ 0.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Audi Q8 e-tron fait minime mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le DS Automobiles N°8 plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : Audi Q8 e-tron tire significatif plus fort avec 973 Nm contre 509 Nm. L’écart est d’environ 464 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le DS Automobiles N°8 est remarquable plus léger – 2132 kg contre 2585 kg. L’écart est d’environ 453 kg.

En volume de coffre, le DS Automobiles N°8 offre minime plus d’espace – 621 L contre 569 L. La différence est d’environ 52 L.

En capacité de chargement maximale, le Audi Q8 e-tron s’en sort faible mieux – jusqu’à 1637 L, soit environ 84 L de plus que le DS Automobiles N°8.

En charge utile, le Audi Q8 e-tron quelque peu l’emporte – 595 kg contre 520 kg. Soit environ 75 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Audi Q8 e-tron s’avère convainc dans les domaines clés et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi Q8 e-tron est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 76 500 €
A226160_medium

Audi Q8 e-tron

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 340 - 503 CH
  • Consommation kWh/100km : 19.7 - 26.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 456 - 595 km

Audi Q8 e-tron

L'Audi Q8 e-tron incarne le summum du luxe et de la technologie dans le segment des SUV électriques. Avec son design audacieux et ses lignes raffinées, il offre une présence imposante sur la route tout en garantissant un confort inégalé. L'intérieur réunit des matériaux haut de gamme et des technologies modernes, promettant une expérience de conduite exceptionnelle pour les passionnés de l'automobile.

détails

DS Automobiles N°8

La voiture N°8, surnommée "la bête de course", impressionne par son design élégant et sa puissance sur la piste. Son moteur réactif et son châssis léger lui confèrent une agilité remarquable, attirant l'attention des passionnés d'automobile. Que ce soit sur circuit ou sur route, la N°8 offre une expérience de conduite inégalée qui ravira les amateurs de sensations fortes.

détails
Audi Q8 e-tron
DS Automobiles N°8
Q8 e-tron

Coûts et Consommation

Prix
76500 - 120900 €
Prix
58200 - 81700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
Consommation kWh/100km
15.7 - 17.4 kWh
Autonomie Électrique
456 - 595 km
Autonomie Électrique
550 - 749 km
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
Capacité de la Batterie
73.7 - 97.2 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2585 - 2725 kg
Poids à vide
2132 - 2289 kg
Capacité du coffre
528 - 569 L
Capacité du coffre
566 - 621 L
Longueur
4915 mm
Longueur
4820 mm
Largeur
1937 - 1994 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1617 - 1683 mm
Hauteur
1580 mm
Capacité maximale du coffre
1567 - 1637 L
Capacité maximale du coffre
1498 - 1553 L
Charge utile
515 - 595 kg
Charge utile
508 - 520 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 503 CH
Puissance (ch)
258 - 375 CH
Accélération 0-100km/h
4.5 - 6 s
Accélération 0-100km/h
5.4 - 7.8 s
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
Vitesse Maximale
190 km/h
Couple
664 - 973 Nm
Couple
343 - 509 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 370 kW
Puissance (kW)
190 - 276 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
DS Automobiles
Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q8 e-tron ?

Le Audi Q8 e-tron est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.