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Audi Q8 e-tron vs BMW Série 8 Cabriolet comparatif
Comparez la puissance (503 CH vs 625 CH), le coffre et le prix (76 500 € vs 117 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou BMW Série 8 Cabriolet ?
Q8 e-tron
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Audi Q8 e-tron se montre considérablement moins cher – il démarre à 76 500 € , tandis que le BMW Série 8 Cabriolet commence à 117 000 € . Cela représente une différence d’environ 40 437 €.
Série 8 Cabriolet
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW Série 8 Cabriolet développe un peu plus de puissance – 625 CH contre 503 CH. L’écart atteint environ 122 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 8 Cabriolet se montre nettement plus rapide – avec 3,3 s, contre 4,5 s pour le Audi Q8 e-tron. L’écart est d’environ 1,2 s.
En vitesse maximale, le BMW Série 8 Cabriolet se montre plutôt plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Audi Q8 e-tron se limite à 210 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.
On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre clairement plus de couple, avec 973 Nm contre 750 Nm. La différence atteint environ 223 Nm.
Q8 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Audi Q8 e-tron propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le BMW Série 8 Cabriolet est sensiblement plus léger – 1 915 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 670 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre clairement plus d’espace – 569 L contre 350 L. L’écart atteint environ 219 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre visiblement plus – 595 kg contre 425 kg. Cela représente environ 170 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q8 e-tron remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 76 500 €
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
BMW Série 8 Cabriolet
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q8 e-tron
L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.
détails
BMW Série 8 Cabriolet
Le BMW Série 8 Cabriolet allie élégance racée et plaisir de conduite décapoté, transformant chaque trajet en petit événement. À la fois luxueux et joueur, il séduira l'acheteur qui veut impressionner sans se prendre au sérieux.
détails
Audi Q8 e-tron
BMW Série 8 Cabriolet
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
76 500 - 120 900 €
|
Prix
117 000 - 195 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,9 - 11,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
456 - 595 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
180 - 255 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
66 - 68 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
|
Poids à vide
1 915 - 2 125 kg
|
|
Capacité du coffre
528 - 569 L
|
Capacité du coffre
350 L
|
|
Longueur
4 915 mm
|
Longueur
4 851 - 4 867 mm
|
|
Largeur
1 937 - 1 994 mm
|
Largeur
1 902 - 1 907 mm
|
|
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
|
Hauteur
1 345 - 1 353 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
515 - 595 kg
|
Charge utile
340 - 425 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride léger diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
340 - 503 CH
|
Puissance (ch)
333 - 625 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,3 - 5,5 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
|
Couple
664 - 973 Nm
|
Couple
500 - 750 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
250 - 370 kW
|
Puissance (kW)
245 - 460 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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